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Tema: Correa distribución Golf VI

  1. #11
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    Gracias por los comentarios, veo que hay cifras muy dispares y opiniones para todos los gustos, al final sigo sin tenerlo claro.

  2. #12
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    Cita Iniciado por Whitsnak Ver Mensaje
    Aprovecho a preguntarte, tu que controlas bastante el tema.
    En nada le queda hacer la distribución, por años no le toca pero por km (90.000 km) sí. Podría estirar a 120.000 km?, curiosamente en los Passat año 2002 al 2005 en el manual pone cada 120.000 km y Passat año 2000 al 2002 cada 90.000 km.

    PD.: Es una gates reforzada (se ve la capa kevlar).

    Perdón por el OT ..Al final acabaste de montar la nueva suspensión , qué tal el coche ahora ?..Un saludo

  3. #13
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    Cita Iniciado por JOSEMA88 Ver Mensaje
    Hola,

    ¿Alguien sabe a que kilómetros se cambia la correa a un Golf 2.0 TDi 140cv del 2012?
    PD.: no es el de mi firma, es otro de la familia.

    Gracias mil !!
    Pues deduzco que el coche que mencionas según los comentarios, siendo posterior al 2007 debe ser common rail, y entonces el cambio es a los 180.000km
    Ahora bien, ¿el coche siempre ha sido suyo? ¿o lo compró de ocasión y se desconoce si se ha hecho alguna aves o no? Si es la segunda opción, yo lo me la jugaría, que tú mecánico de confianza vea si la goma está en buen estado y ante dudas, cambiar!!
    Espero te sirva de ayuda.
    Saludos.

    Saludos, Juma.

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    JOSEMA88 (18/02/2020)

  5. #14
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    Cita Iniciado por JOSEMA88 Ver Mensaje
    Gracias por los comentarios, veo que hay cifras muy dispares y opiniones para todos los gustos, al final sigo sin tenerlo claro.
    Es que si no das el código de motor es imposible saberlo.

    Los common rail empezaron en 150.000 y los últimos motores van por los 210.000

    Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
    La buena ortografía me atrae textualmente

  6. El Siguiente Usuario Agradeció a zx10 Por Este Mensaje:

    JOSEMA88 (18/02/2020)

  7. #15
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    Cita Iniciado por zx10 Ver Mensaje
    Cambiaron el intervalo a 120.000 cuando se modificó la ref de la correa.

    Si lleva la nueva reforzada serían 120.000

    Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
    Estupendo.

    Cita Iniciado por Mon68 Ver Mensaje
    Perdón por el OT ..Al final acabaste de montar la nueva suspensión , qué tal el coche ahora ?..Un saludo
    Si si, al final por fin si. Pues ninguno de los 4 recuperaba, estaban muertos.
    La diferencia es brutal pero no termino por acostumbrarme. Demasiado deportivo, notas todo lo que ocurre debajo del suelo, las imperfecciones del asfalto, hasta una piedrecita pequeña, todo. Luego absorbe muy bien, en las curvas es una tabla pero entre pitos y flautas me he dejado bastante pasta que si llego a saberlo no sé si le hubiera metido B8, quizás hubiese seguido un poco más tal y como estaba, jubilarlo y comprar otro coche.
    No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.

  8. El Siguiente Usuario Agradeció a Whitsnak Por Este Mensaje:

    Mon68 (17/02/2020)

  9. #16
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    Estupendo.


    Si si, al final por fin si. Pues ninguno de los 4 recuperaba, estaban muertos.
    La diferencia es brutal pero no termino por acostumbrarme. Demasiado deportivo, notas todo lo que ocurre debajo del suelo, las imperfecciones del asfalto, hasta una piedrecita pequeña, todo. Luego absorbe muy bien, en las curvas es una tabla pero entre pitos y flautas me he dejado bastante pasta que si llego a saberlo no sé si le hubiera metido B8, quizás hubiese seguido un poco más tal y como estaba, jubilarlo y comprar otro coche.

    Te entiendo, (me refiero a la parte final de tu comentario)...Pero, bueno, cuando te gusta este mundo, y llevar tu coche lo mejor posible...Pues, es algo más emocional que racional...Yo mismo, hoy he dejado el coche en el chapista...Para reparar microbollitos en las puertas, de esos que te dan al abrir las puertas.... Apenas son visibles, y todo el mundo me dice que estoy flipado...Pero, yo no soporto llevar el coche mal... una enfermedad como otra cualquiera . De todos modos, dale un tiempo para acostumbrarte, por que siendo objetivos tiene que ir mucho mejor tu coche ...Un saludo

  10. #17
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    Cita Iniciado por JOSEMA88 Ver Mensaje
    Gracias por los comentarios, veo que hay cifras muy dispares y opiniones para todos los gustos, al final sigo sin tenerlo claro.
    Acércate por el concesionario y ellos te lo dicen sin ningún problema. En el mío, un CC 2.0 TDI 140cv common rail, se cambia cada 210000 Km. Lo sé porque me tocaba en la última revisión y no me lo hicieron porque la cambié con 140000 Km (me perdía líquido por la bomba de agua y ya aproveché a cambiarlo todo).

    Mi modelo es de 2012, pero el coche es de 2014.
    VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).

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    JOSEMA88 (18/02/2020)

  12. #18
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    Buenas.

    Tengo un Golf VI 2.0 TDI de 140 caballos (motor CBAB) del 2009. Me han cambiado la correa a los 180.000 kilómetros (taller oficial). Me comentaron que los modelos a partir (de no se que mes) del 2010, el cambio de correa se hace a los 210.000 kilómetros (El mío es de las primeras unidades). Yo también estuve buscando esta información en su día y me costó dar con ella. No parecía haber consenso en la red.

    Saludos.

  13. El Siguiente Usuario Agradeció a NinjaiWolf Por Este Mensaje:

    JOSEMA88 (18/02/2020)

  14. #19
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    volkswagen Golf VI 2.0 TDI 140
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    Yo al mío Golf VI 2.0 tdi 140 motor cba febrero de 2009 se la cambié a los 180.000 km , por cierto me dieron la
    " vieja " con las poleas, rodillos ....todo nuevo flamante...pero tocaba cambiarla

  15. #20
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    Golf TDI MK6 105cv.
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    El 105cv del 2011, a los 210.000 km.

  16. El Siguiente Usuario Agradeció a jeopardize Por Este Mensaje:

    CarlosApellido1 (03/03/2020)

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