Hola buenas
Soy nuevo en el foro, y la semana pasada me he comprado un Cordoba del 2003, con el código motor ATD. Lo que quería preguntar es si este motor presenta el famoso desgaste en el árbol de levas, taqués hidráulicos y casquillos del árbol de levas, una vez haya recorrido "X" km. La cuestión es que por algunas redes (por ejemplo YouTube), no he visto ningún motor ATD ni AXR con esta falla, ni tampoco he visto alguien quejarse del ATD al que se le haya estropeado el árbol de levas y tenga que cambiar el kit entero.Por eso, abro este post para hacer referencia a este problema de los motores inyector bomba, ya que he visto a varias personas con el ATD en Golf 4 con 400.000km y sin problemas de desgaste prematuros en ninguna de las partes del motor. En cambio, he oído hablar de otros códigos de motor como el ARL, BXE, ASZ....etc en los que al llegar a unos determinados km, se ha tenido que sustituir el kit de árbol de levas por desgaste. Espero podáis darme vuestras opiniones y experiencias sobre este motor, me ayudaréis mucho!
Un saludo