Eso no es del todo cierto. En los ATD/AXR la I roja indica 101cv. El que tenía 105 era el BXE y equivalentes en cada marca, pero tienes más que de sobra para moverte sin problemas y, como bien dices, haciendo los mantenimientos bien y con productos de calidad... te va a durar kilómetros y kilómetros.Iniciado por Toni93
Bueno, yo le he echado hace dos días el Motul Specific 5W40, ya que creo que las temperaturas aquí en la Comunidad Valenciana son más para llevar un 5W40 ya que apenas hay invierno, y en verano suben las temperaturas hasta los 45ºC. No tengo pensado reprogramarlo ni nada de eso.. con lo que rinde (105cv, porque la "I" al ser roja creo que tiene esos 5cv de más) me sobra... por eso abrí el post, para hacerme la idea de ese motor. Hace dos días le puse el aceite nuevo con filtro MAHLE y la polea del alternador cambiada también el mismo día. En conclusión, espero que cambiando el aceite cada 10.000km y respetando la especificación, no tenga ese problema de desgaste de esas piezas. Remarcar que tiene 140.000km recién cumplidosespero que sea una roca, según decís.
Un saludo a tod@s!
Citar