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Tema: Golf V Batería se descarga sola, no encuentro solución

  1. #1
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    Predeterminado Golf V Batería se descarga sola, no encuentro solución

    Hola, buenas, soy nuevo en el foro, tengo un problema con la batería de mi Golf V, se descarga sola, le hice todo tipo de comprobaciones con el polímetro, saco borne negativo y pinzo en el cable y borne y me marca 0.00 (midiendo intensidad) no tiene fugas, el alternador me carga en ralenti a 14.3, la batería tiene año y medio la compré nueva Varta, pensé que era la radio una pantalla china pero se desconecta al quitar llave y contacto, tengo el equipo de musica y se apagan igual tanto subwofer como amplificador, y la batería la cargué al máximo y al dejarla sin enchufar no se descarga se mantiene el voltaje.

    Lo único que escucho al cerrar el coche es un tic tac detrás de la guantera, veo unas conexiones que no sé de que serán, si alguien le pasó lo mismo que me den una solución por favor. Gracias

  2. #2
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    Te pasa desde que pusiste la radio china? Seguramente sea por la radio. Prueba a llevarla desconectada un tiempo, a ver si desaparece la descarga de la batería.

    Si desaparece, te toca o cambiar la gateway, o actualizar la tuya, si es que se puede.

    Un saludo.

  3. #3
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    No tiene sentido lo que dices, o estás midiendo mal o el problema aparece aleatoriamente.

    Yo empezaría por la radio o accesorios que tengas instalador que no sean de origen.

    Ya nos cuentas.

  4. #4
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    La radio la tengo desde hace un año, y no me daba problemas, fue desde hace 2 semanas que me empezó a descargarse la batería, y no me dió problemas nunca, puede que estas radios empiecen a fallar?

  5. #5
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    En serio, es lo que lees, las mediciones las hago correctas, coche apagado, borne negativo desconectado, puntas en el borne libre y negativo quitado y mido intensidad 10A y me sale a 0.00.

    Lo que escucho siempre es un tic tac detrás de la guantera al cerrar el coche o quitar contacto. Suena como a un relé que se conecta y desconecta.

  6. #6
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    Cita Iniciado por GolfV3p Ver Mensaje
    En serio, es lo que lees, las mediciones las hago correctas, coche apagado, borne negativo desconectado, puntas en el borne libre y negativo quitado y mido intensidad 10A y me sale a 0.00.

    Lo que escucho siempre es un tic tac detrás de la guantera al cerrar el coche o quitar contacto. Suena como a un relé que se conecta y desconecta.
    Lo que te han dicho: o no mides bien o el tema es intermitente.
    Prueba como te han sugerido a desconectar la radio.
    Tampoco descartes batería defectuosa.
    Lo del "tac-tac" son los servos y diferentes dispositivos; han de cesar en cuestión de pocos minutos.

  7. #7
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    Te voy a comentar casos que se me han dado. Has cambiado los cables del polímetro para medir intensidad? A mi compañero de taller le pasaba con frecuencia y no habia consumo según él... Tambien probaría a medir el consumo con una lámpara de pruebas...

    Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk



  8. #8
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    Cita Iniciado por luisete07 Ver Mensaje
    Te voy a comentar casos que se me han dado. Has cambiado los cables del polímetro para medir intensidad? A mi compañero de taller le pasaba con frecuencia y no habia consumo según él... Tambien probaría a medir el consumo con una lámpara de pruebas...

    Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
    Si, lo he medido bien, es un polímetro sencillo y muy entendible, además que ya tengo experiencia de uso con el polímetro, quitaré el fusible de la radio y volveré a medir a ver que tal

  9. #9
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    Lo que te han dicho: o no mides bien o el tema es intermitente.
    Prueba como te han sugerido a desconectar la radio.
    Tampoco descartes batería defectuosa.
    Lo del "tac-tac" son los servos y diferentes dispositivos; han de cesar en cuestión de pocos minutos.
    No son los servos, ya oí ese ruido con ese problema y no es, es como un reloj "Tic... Tac" como si fuese un relé conectando y descoectando y se puede tirar horas con ese ruido, y descarto que sea el A/C. Desconectaré la radio y os cuento.

  10. #10
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    Cita Iniciado por GolfV3p Ver Mensaje
    No son los servos, ya oí ese ruido con ese problema y no es, es como un reloj "Tic... Tac" como si fuese un relé conectando y descoectando y se puede tirar horas con ese ruido, y descarto que sea el A/C. Desconectaré la radio y os cuento.
    Si se tira "horas" con ese ruidito, algo tienes mal, definitivamente.
    Y puede ser la causa del consumo.
    Vuelve a medir la corriente; nunca te puede dar cero, incluso en condiciones óptimas; es normal tener un consumo estático de alrededor de unos 10mA o 0,01A.
    Y no estaría de más que corrieras algún diagnóstico tipo Vagcom.

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