DSG87 | Os presento mi Volvo C30 1.8i Momentum ‘09

[DSG87]

¡Hola a todos!


Deseo que estéis bien vosotr@s y los vuestros a pesar de esta pandemia tan horrible que nos ha desolado de una forma u otra.

Vengo a contar alguna novedad en mi C30. Hacía unos meses que el motor empezó a no sonar demasiado fino a pesar de haberle hecho el cambio de aceite y todo. Mi mecánico me comentó en su momento que parecía ser ruido de taqués hidráulicos, y que con casi 220.000 kms a cuestas, éste pobre 1.8i bien podría estar quejándose.


Al final nada más lejos de la realidad. Era una bobina, que funcionaba mal y hacía mala chispa. Parece ser que a consecuencia de los años, la junta de la tapa de balancines se estaba cuarteando, por lo que algo de aceite pasó a una de las bobinas, lo cual no permitía un encendido óptimo.


SOLUCIÓN: Cambiamos junta de tapa de balancines, 4 bobinas (ya puestos) y las 4 bujías.
Ahora el motor parece nuevo. ¡Suena fino filipino!


Ah, también aproveché para cambiar vaso y tapón de expansión, que con el tiempo tenía alguna grieta, y cambiar el anticongelante por un Motul al 50%.


Tendríais que verlo y oírlo. El coche no parece que tenga 219.000kms ni de broma.


Así que nada, a seguir haciendo quilómetros. Espero que estéis disfrutando vuestros coches tanto como yo el mío y vayáis con mucho cuidado en los desplazamientos durante las vacaciones.


¡Saludos!

[DSG87]

Buenos pues el viejo sueco ya lleva 272.000Kms a sus espaldas y pasando las ITV sin defectos. Es cierto que lo tengo cuidado con mimo como siempre he hecho con mis coches. Ruedas Bridgestone nuevas, amortiguadores KYB delante y detrás, pastillas Bosch... Un coche bien mantenido y con recambios de calidad, vamos. Si hacéis alguna KDD en Barcelona me gustará pasarme y os lo enseño.

[DSG87]

¡Hola a tod@s!
Pues el pequeño sueco sigue conmigo y sumando km. Actualmente lleva 311.000km, menuda barbaridad. ¡Ni que fuese un camión! Nunca tuve un coche con tantos km en su marcador, pero la verdad es que los lleva muy dignamente. Ya me dijeron que estos motores de origen Ford son bien duros, tanto la variante 1.8 como la 2.0, así que ni tiene grandes consumos de agua ni de aceite.

Espero seguir disfrutándolo muchos años más, que con los consumos que me hace este 1.8i atmosférico de 125cv y 5 velocidades, (apenas 6,9l/100km), me viene ideal y no tengo necesidad alguna de gastarme más dinero en uno más nuevo para ahorrarme apenas litro y medio de gasolina.

¡Saludos!