Hola compañero. Gracias por pasarte. La verdad es que se vendió poco porque era caro y muchos posibles compradores preferían decantarse por un compacto alemán a igualdad de precio, (A3, Serie 1)...
La bomba de agua supongo que se hará junto a las correas auxiliares, cada 120.000kms. Lo compré con frenos impolutos. Se le habían hecho discos y pastillas hacía poco. Y en cuanto a que es poco atractivo a los ladrones, es el primer motivo por el que dejé el mundo VAG muy a mi pesar. No dormía tranquilo tras abrirme el Golf e intentar robarme el León. Tienen más demanda, muy a mi pesar.
Con personalidad y de la buena! Yo soy de los que piensa: “A ver, cuáles son los coches más raros del mercado?” Y a partir de ahí voy comprando.
Muchas gracias! También ayuda que su anterior propietario parecía bastante cuidadoso. Dormía en garaje, no se ha fumado en él, no tenía niños que pisoteen la tapicería, el cuero de los asientos mixtos está perfecto, así como volante, pomo y palanca de cambios. ¡Espero que siga así tiempo!
Saludos y gracias a los tres por pasar y comentar!