balanceo coche.
Buenas tardes a todos. Mi problema es con el golf 5 1.9 tdi. En marcha, independientemente de la velocidad, noto un leve balanceo frontal. el hembrague bimasa es nuevo. Las ruedas también. Amortiguadores traseros también son nuevos. Mi pregunta es: Un soporte del motor en mal estado puede ocasionar ese efecto de balanceo. Gracias
Buenas,Iniciado por Euferlos
¿por qué no has sustituido los amortiguadores delanteros?
si notas balanceo solo delante, y el estado de los amortiguadores no van compensados con los de atrás...yo diría que por ahí podrías tener una explicación.
Yo creo que para el comportamiento del conjunto sea equilibrado, lo ideal sería cambiar los cuatro poniendo además el mismo tipo en ambos ejes.
Saludos
Octavia 1,9 TDI BXE con pack Design
Si los amortiguadores delanteros están en buen estado no hay por qué cambiarlos con los traseros. yo de hecho cambié los traseros con 180.000 Km y los delanteros siguen siendo los mismos con 260.000 Km y el coche va perfectamente.
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Bueno...lo normal es que con esos km bien bien no estén...otra cosa es que el coche vaya bien o mal...mal no va a ir a no ser que estén reventados, pero por pura lógica, bien no van a estar.
Yo cambié los mios con algo menos de 240.000 km...el coche iba perfecto, uso casi siempre en carretera, con el coche sin carga, nada que hiciera pensar que podían estar mal...no notaba nada...hasta que puse los nuevos y vi la diferencia.
De acuerdo en que los de Euferlos podrían no estar muy mal, pero si ha puesto los traseros, la diferencia podría hacer que note el balanceo de forma más acusada en la parte donde están los viejos.
Octavia 1,9 TDI BXE con pack Design
Tal cual
Ese es mi caso. Cambié los traseros porque los comprobaron y perdían aceite. A lo que me refiero es que por cambiar los amortiguadores traseros no se van a estropear de repente los delanteros ni vas a notar efectos raros que no notabas antes. Los delanteros estarán flojos, pero no hace falta cambiar los cuatro amortiguadores a la vez, como no hace falta cambiar los cuatro neumáticos a la vez.
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Macmel, lo que comentas es razonable: no tiene porqué ser necesario cambiar los cuatro a la vez, pero en mi opinión, y creo que no es opinión, sino algo objetivo, el hecho de tener esos km es un motivo suficiente para cambiarlos, al igual que lo es la pérdida de aceite. Ambos factores muestran un deterioro, la diferencia es que uno se ve , y el otro no. Por supuesto, perdiendo aceite será aún peor.
Evidentemente los delanteros no se han roto de golpe, como sabes la pérdida de eficacia de los amortiguadores es algo progresivo, lo cual además hace que nos habituemos a su estado y no nos percatemos de si están bien o mal... pero lo que es si es probable es que ahora que tiene un eje con una dureza distinta, note diferencias en el comportamiento que antes no notaba por ser antes algo homogéneo en ambos ejes. Por supuesto, como ya ha dicho algún compañero antes, pueden ser otras cosas.
Ya que haces la analogía con los neumáticos...qué le dirías a alguien que te dice que lleva 100.000 km con unas ruedas (puestas desde ni se sabe el tiempo) y que no las cambia por que están bien de dibujo y "el coche le va bien"?? Supongo que le dirías que esas ruedas bien no están y que debería cambiar las cuatro...
Saludos.
Octavia 1,9 TDI BXE con pack Design
Muchas gracias por tu respuesta. cambiaré los amortiguadores delanteros, ya os diré si se solucionó el problema
Que marca de Amortiguadores que no sean muy caros aconsejáis para un Volkswagen Golf V motor 1.9tdi del año 2007?, mi coche tiene ya 280.000 kilómetros, Gracias
Tambien pueden ser las bieletas de suspension, ya las tengo para cambiar y me pasa lo mismo
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