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Tema: Bloqueo de frenos traseros Jetta mk5 / Golf V

Vista Híbrida

  1. #1
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    Avatar de Jose Passats
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    Predeterminado Bloqueo de frenos traseros Jetta mk5 / Golf V

    Hola a todos

    os expongo un problema que estoy teniendo con mi jetta del 2006, del que de momento no he encontrado solución, espero poderla encontrar pronto y compartirla por si a alguno os pasa.

    Resulta que me he dado cuenta de que los frenos traseros llegan a bloquearse en frenadas fuertes, mientras que en los delanteros el abs actua correctamente. Incluso frenando fuerte pero sin que alante actúe el abs las traseras derrapan, con el consecuente peligro para circular

    He pasado vag com y todo esta ok, (el coche lleba abs y esp) los sensores de las 4 ruedas miden la velocidad correctamente y el abs y centralita no da fallo alguno

    He comenzado a ir sustituyendo cosas a ver si se repara.
    1º cambio de pastillas y discos traseros
    2º purgado de frenos traseros
    3º limpieza de sensores abs y anillo del sensor
    4º limpieza pinzas y engrasado de los embolos de deslizamiento
    5º ajuste por vagcom del abs

    de momento esto es lo que hecho.

    tengo pendiente cambiar discos y pastillas delanteros y purgado de los mismos, os comentare una vez que lo haga, de todas maneras si a alguno se os ocurre algo o le ha pasado estaría bien saber vuestras experiencias .

    Gracias y saludos a todos

  2. #2
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    Puede ser que los latiguillos estén degradados. Comprueba si se deforman cuando pisas el freno.


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  3. #3
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    El líquido de frenos cuando lo cambiaste por ultima vez?

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  4. #4
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    Yo no se tu coche, pero el mio, un leon 2, lleva tb abs en las ruedas traseras, con lo que no se bloquean.

    Te diría lo de engrasar los embolos y las guias de las pastillas, pero veo que ya lo has echo.

  5. #5
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    El ABS debería regular los 4 frenos. Si no hay fallo en la parte sensora, tiene que estar en la parte mecánica / hidráulica. Podría ser líquido de frenos degradado o un latiguillo cedido que se cierre, o algo así que haga que los pistones no retornen bien.

  6. #6
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    Avatar de Jose Passats
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    Cita Iniciado por Badarkablar Ver Mensaje
    Puede ser que los latiguillos estén degradados. Comprueba si se deforman cuando pisas el freno.


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    He comprobado y están en buen estado

    Cita Iniciado por luisete07 Ver Mensaje
    El líquido de frenos cuando lo cambiaste por ultima vez?

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    es nuevo lo acabo de cambiar Justo con pastillas y discos

    Cita Iniciado por José R Ver Mensaje
    Yo no se tu coche, pero el mio, un leon 2, lleva tb abs en las ruedas traseras, con lo que no se bloquean.

    Te diría lo de engrasar los embolos y las guias de las pastillas, pero veo que ya lo has echo.
    exacto , ya lo he hecho y también he limpiado los sensores y anillos

    Cita Iniciado por Auradricus Ver Mensaje
    El ABS debería regular los 4 frenos. Si no hay fallo en la parte sensora, tiene que estar en la parte mecánica / hidráulica. Podría ser líquido de frenos degradado o un latiguillo cedido que se cierre, o algo así que haga que los pistones no retornen bien.
    Eso creo yo, pero después de revisar todo y estar todo bien limpio y engrasado sigue haciendo lo mismo,
    Cuando piso fuerte se clavan las ruedas traseras, pero al soltar el frenó inmediatamente se desbloquean, es decir, actúan al pedal con agilidad, me temo que la unidad del abs esté estropeada porque ya no se que mas mirar
    Seguiré informando si encuentro algo
    Gracias a todos por vuestras respuesta

  7. #7
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    El abs no bloquea nada, solo desbloquea, si no hubiese presión en el circuito, el abs seria inoperante...

    No se te a ocurrido verificar el compensador de frenada??


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  8. #8
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    Avatar de Jose Passats
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    Cita Iniciado por ArturoRS Ver Mensaje
    El abs no bloquea nada, solo desbloquea, si no hubiese presión en el circuito, el abs seria inoperante...

    No se te a ocurrido verificar el compensador de frenada??


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    Obvio que el abs no bloquea nada, me refería a las pinzas de freno, que bloqueaban los frenos pero al soltar pedal se desbloquean rápido, así que deduzco que están bien
    Lo que creo que puede fallar puede ser el módulo hidráulico del abs o bien la parte eléctrica, porque las ruedas traseras llevan sensor de abs y en caso de bloquear debería llegar señal de desbloquearlas

    El reparto de frenada como bien dicen es electrónico, y lo único que puede ser que falle es el sensor de fuerzas g que lleva, pero aún así la base de todo es que lleva un sensor de abs para que no bloquee y estás se bloquean

  9. #9
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    Cita Iniciado por Jose Passats Ver Mensaje
    Obvio que el abs no bloquea nada, me refería a las pinzas de freno, que bloqueaban los frenos pero al soltar pedal se desbloquean rápido, así que deduzco que están bien
    Lo que creo que puede fallar puede ser el módulo hidráulico del abs o bien la parte eléctrica, porque las ruedas traseras llevan sensor de abs y en caso de bloquear debería llegar señal de desbloquearlas

    El reparto de frenada como bien dicen es electrónico, y lo único que puede ser que falle es el sensor de fuerzas g que lleva, pero aún así la base de todo es que lleva un sensor de abs para que no bloquee y estás se bloquean
    Creo que tu y yo cometíamos el mismo error...
    Al parecer ese módulo incorpora una bomba de presión.. y supongo que si es correcto lo que dice el compañero, recibirá info electrónica del peso sobre el eje trasero o de la altura, simulando el repartidor de toda la vida.

    Independientemente de la causa de que no desbloqueen las ruedas traseras, lo que yo planteo es que si el sistema de reparto de fuerza estuviera bien, ya no tendrían que llegar a bloquearse con el freno de pie...

    No se si me hago entender bien...

    Al pisar el pedal de freno no debería repartir fuerza al eje trasero como para bloquear el giro de las ruedas en circulación, y menos cuando no bloquean las de delante. Causa “mal reparto de fuerzas”

    Al bloquear las ruedas traseras no actúa el abs, causa “el abs”


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  10. #10
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    Cita Iniciado por ArturoRS Ver Mensaje
    Creo que tu y yo cometíamos el mismo error...
    Al parecer ese módulo incorpora una bomba de presión.. y supongo que si es correcto lo que dice el compañero, recibirá info electrónica del peso sobre el eje trasero o de la altura, simulando el repartidor de toda la vida.

    Independientemente de la causa de que no desbloqueen las ruedas traseras, lo que yo planteo es que si el sistema de reparto de fuerza estuviera bien, ya no tendrían que llegar a bloquearse con el freno de pie...

    No se si me hago entender bien...

    Al pisar el pedal de freno no debería repartir fuerza al eje trasero como para bloquear el giro de las ruedas en circulación, y menos cuando no bloquean las de delante. Causa “mal reparto de fuerzas”

    Al bloquear las ruedas traseras no actúa el abs, causa “el abs”


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    No recibe ninguna info de altura ni de peso, simplemente mira la velocidad de las ruedas delanteras, y traseras, la velocidad del coche y la presión del freno.

    Y siempre aplica la mayor presión posible al eje trasero, reduciéndola en caso de que empiece a haber variación con las delanteras.

    Meter un regulador mecánico que lea la altura de la carrocería por si llevas mas o menos peso, te lleva a que si la adherencia es buena, estés disminuyendo la frenada en un eje por el mero hecho de ir descargado.
    La buena ortografía me atrae textualmente

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