Citaruff, garantía complicado.Iniciado por Ikerito
No te planteas comprarla online y montarla tu?
Sorry, al releer el rollo creo que es conveniente puntualizar de que se puede dar el caso de que la batería del "receptor" está muerta definitivamente (corto) en cuyo caso sí que circula corriente por el cable de las pinzas y es conveniente retirar rápidamente la unión.
uff, garantía complicado.
No te planteas comprarla online y montarla tu?
yo soy partidario de quitarlos en cuanto el motor arranca , básicamente porque ya no hacen falta y es una situación de riesgo si una pinza se suelta y hace corto.
En el caso de una batería en corto, yo creo que el menor de los problemas son las pinzas ya que los alternadores están preparados para detectar y protegerse de un corto.
En cuanto a posibles transitorios producidos por desconexiones, se dan continuamente durante el funcionamiento normal del vehículo sin ninguna consecuencia. La simple desconexión de un electro ventilador ya genera un pico importante al ser una carga inductiva. El mismo motor de arranque ya es una carga inductiva brutal que desconecta a pelo y sin ningún tipo de protección.
Yo creo que mientras que haya una batería en el circuito, cualquier transitorio va a ser absorbido por ella sin ninguna consecuencia.
Hay mucho mito por desconocimiento.
habilidad y conocimiento 0. Tan fácil es de cambiar??
y tanta diferencia de precio??
Para el Passat B8 150 CV DSG, que es el que tengo yo, muy fácil, la batería me costó 127€ en casa, una varta to wapa y cambiar con una llave de carraca sacas dos tuercas de los bornes (primero el negativo) y creo que eran otras dos abajo, la sacas y pones la otra (primero positivo)
Y este tipo de herramienta/accesorio que os parece? Me estoy planteando comprar uno.
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Para un profesional que lo puede utilizar frecuentemente, es un sistema práctico, pero tener lo que no deja de ser otra batería por si falla la batería de tu coche, no tiene mucho sentido.Tener contratada la asistencia con el seguro, creo que es más práctico.
Para un profesional que lo puede utilizar frecuentemente, es un sistema práctico, pero tener lo que no deja de ser otra batería por si falla la batería de tu coche, no tiene mucho sentido.
La asistencia con el seguro contratada, era ver un poco opciones. Mañana a las 15:$0 hora en el servicio técnico oficial, ya os contaré que me dicen de la batería y en el caso de tocar cambiarla el precio.
Gracias a todos/as
Por 126 € la he cambiado yo, mira el último post de mi perfil
Rafaiphone
El blanquito
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