CitarLlevar el coche revolucionado, por ejemplo en tercera a 3500-4500 vueltas durante unos km suele bastar para solucionar ese problema, sobre todo antes de pasar la itv
GASES ITV Desfavorable
Buenas noches, soy propietario de un POLO GTI del 2012 motor CAVE
Os comento, en la itv me ha tirado por los gases de escape aquí dejo los resultados que obtuve en las pruebas a ralentí y acelerado
Opacidad: m-1
CO ralentí: 0,72%
CO acelerado: 0,70%
Lambda: 1,080%
Después de ello me he dispuesto a limpiar ambas lambda, y limpiar el escape desde catalizador, todo desmontado del coche claro esta. Sinceramente salió menos hollín del que me esperaba y ningún trozo de catalizador ni nada aunque los resultados son altos respecto a los limites legales de ITV. Destaco que la segunda lambda le llevo con un adaptador. Y que el escape de serie no le llevo montado en el día a día solo para la itv, de normal llevo tramo recto después de la segunda lambda hasta el final, nose si eso puede tener que ver.
Añado que las bujías de iridio se pusieron nuevas junto a bobinas el año pasado por mantenimiento, y el filtro de aire, aceites hace un mes también por mantenimiento.
Aquí dejo una foto del vagcom después de limpiar las lambda y el escape como os he comentado, tampoco salta ningún fallo de motor ni nada. Espero que se vea si no insertaré los datos.
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Un saludo, gracias de antemano.
Llevar el coche revolucionado, por ejemplo en tercera a 3500-4500 vueltas durante unos km suele bastar para solucionar ese problema, sobre todo antes de pasar la itv
Chema3 (22/08/2021)
El mes pasado comentaste que tenías un fallo de sonda lambda, y que tenías montado un adaptador o algo parecido.
Ahora dices que no tienes fallos, yo diría que sigues con el mismo problema y si la sonda mide mal, te van a dar mal los gases en la itv.
Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
La buena ortografía me atrae textualmente
Chema3 (22/08/2021)
Si, como comento después de ponerle el adaptador a la segunda no volvió a aparecer el fallo de motor. Cabe decir que la sonda lambda antes del catalizador es de banda ancha, por eso he adjuntado las fotos a ver si me podéis ayudar con los parámetros que me da el vagcom.Iniciado por zx10
Gracias por la respuesta, un saludo.
En que consiste el adaptador?
Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
La buena ortografía me atrae textualmente
Chema3 (22/08/2021)
Es un casquillo que lo que hace es la función de extensor y que la propia sonda Lambda no esté directamente contactada a la propia línea de escape, pero vaya que esta tarde le he puesto en la primera y me ha saltado el error de que el voltaje es demasiado bajo y el ralentí inestable así que lo voy a quitar y dejarla como está que no me saltaba ningún fallo y aparentemente no pasaba nada y esperar a ver si alguien puede decirme en base a los valores de la foto si ve algo anormal y proceder a la sustitución de la sonda. O como me han dicho en la primera respuesta ir con el coche caliente y esperar…
Un saludo.
Yo, hace un mes limpie una sonda lambda de un RAV4 porque se encendia la luz, y esta funcionando como si fuera nueva, despues limpie la que le quite al mio, pero esa aun no la he puesto por ver si funciona....
Un saludo
Chema3 (23/08/2021)
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