El Audi A1 comenzará a fabricarse en octubre

[Usermaat]

Si hay dos versiones que están siendo especialmente investigadas en el mundo del motor a lo que el utilitario de Audi venidero respecta, son tanto el Audi S1 como el RS1. Ahora bien, ¿en qué punto se encuentran ambos?

A día de hoy, está previsto y prácticamente confirmado sólo uno, el S1. La versión sport alemana está previsto que monte un 1.4 litros turboalimentado que desarrolle un total de 180 caballos, posicionándose así al nivel del Mini Cooper S y del Abarth Grande Punto SS, entre otros utilitarios deportivos. No obstante, ¿y el RS1?

El RS1 en sí no está confirmado, y no hay un gran número de posibilidades de que salga adelante, pero sí está ahí, en la onda del fabricante alemán. Sería un rival perfecto para el Mini John Cooper Works, y como es lógico superaría como mínimo la barrera de los 200-220 caballos. ¿Otro 1.4 litros?

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[boker]

Seguimos con las noticias del mundo de los cuatro anillos, pues tenemos un trio de cosas que comentarte. Para empezar, el jefazo de la casa de Ingolstad, Rupert Stadler, ha descartado un eventual A0, y ha comentado que están interesados en crear un A2, para dar continuidad a la gama, todo esto en declaraciones a Autocar.

Por otra parte, hemos podido saber que el nuevo A1, que debería verse en su versión definitiva en el próximo Salón de Ginebra, carecerá en principio de versiones de acceso de gama, centrándose en variantes enfrentadas directamente a su archienemigo el MINI Cooper. Traducido a lenguaje llano: Parece que lo menos que vas a poder esperar es un 1,2 TFSI de algo más de 100 CV.

Además, los modelos no contarán con una diferenciación por motorización en el portón trasero, algo muy de moda en los coches alemanes, por lo que deberemos estar atentos a escapes, llantas, discos de freno y sonido para diferenciar las variantes. Y una última buena noticia: El S1 sigue su camino hacia la producción.

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[nautavag]

Haber si llega el S1 como está previsto porque tiene una pinta excelente, veremos también si el precio es llamativo.

Saludos.

[Usermaat]

Si ayer mismo os presentábamos una recreación realista y fiel del que el día de mañana será el A1 de producción. Y hoy, sin ir más lejos, te traemos al futuro Audi S1.

Estamos ante un utilitario deportivo que será concebido para plantarle cara no sólo al MINI John Cooper Works, sino a todo aquel utilitario deportivo, incluyendo también a otros como el Alfa MiTo GTA de producción, si finalmente llega al mercado.

En concreto, el S1 montará un propulsor de 1.4 litros turboalimentado que desarrollará nada más y nada menos que 200 caballos. Junto a una inesperada tracción total quattro y unas prestaciones que rozarán lo inigualable (por ejemplo, una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de 6 segundos) estamos ante uno de los futuros utilitarios deportivos más excitantes del mercado.

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[Usermaat]

El Audi A1 de producción está cada vez más cerca, y es que casi parece un mundo desde el momento en el que apareció el prototipo. Faltan muy pocos meses para su llegada al mundo y al mercado, y Audi tiene buena cuenta de ello.

La campaña con este vídeo de arte callejero, donde de una forma bastante artística se resume en una pared. El vídeo resume cuál será el propósito del utilitario de Ingolstadt, y es que… ¿quién no lo tiene claro?
Será el Audi más personalizable -y con diferencia- hasta la fecha, ofreciendo cientos y cientos de combinaciones posibles, adaptándose perfectamente a cada tipo de cliente.

El A1 se presentará en el próximo salón de Ginebra, y quizás se publicará oficialmente a lo largo del mes de Febrero, aunque para eso aún nos queda un poco que esperar.

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[boker]

Otro modelo que se destapa antes de tiempo gracias a un cortometraje es el nuevo Audi A1. El famoso actor Justin Timberlake será el nuevo patrocinador de la marca Audi a partir del año 2010 y será el protagonista de una campaña online del nuevo A1, que se podrá ver a partir de la primavera del próximo año.

Para grabar el anuncio tuvieron que poner unas cintas y un perímetro para que la gente no se acercara, y no se podía acceder porque las barreras y todo el material de seguridad estaban unas calles más abajo, con lo que era imposible. No sabemos cómo, pero un fotógrafo consiguió hacer unas cuantas capturas.

Gracias a las fotos ya sabemos el aspecto exterior del coche. El frontal tiene un diseño muy parecido al Concept, y bajo nuestro punto de vista es realmente atractivo pero nada innovador. El rodaje fue el 15 de diciembre, en Los Ángeles, al que también estuvo presente Dania Ramirez.

Peter Schwarzenbauer es el miembro del departamento de marketing y ventas Audi y nos regaló unas palabras: “Justin es un artista extraordinario. Como súperestrella, es atractivo para una audiencia joven, a la que particularmente queremos dirigir el A1 compacto y eficiente, muy apropiado para ciudad”.

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[Usermaat]

No me gusta que la antena esté sobre el techo, podrían haberla incorporado en la luna trasera no?

[PoKy_DiaBLo]

Creo que va a ser muy parecido al nuevo ibiza

[Passatxu]

Pues no me gusta casi nada...

[Usermaat]

Ya falta menos para que Audi presente oficialmente el modelo más pequeño de la oferta: el A1. Desarrollado sobre la plataforma de los VW Polo y ]SEAT Ibiza, estará disponible a partir del próximo mes de Junio con carrocería de tres puertas.

La gama inicial del nuevo A1 contemplará motores tanto de gasolina como diésel. De los primeros la oferta arrancará con el conocido 1.4i 16v de 86 CV, quedando en un plano superior el 1.4 TSI de 122 CV. En diésel habrá variantes con 75, 90, 105 y 143 CV. Imaginamos que el primero será el nuevo 1.2 TDI que veremos en breve en el Polo, mientras que los intermedios deberían partir del 1.6 TDI ya conocido. Por último el 143 CV contará con dos litros de cilindrada. Más adelante la oferta se completará con una versión S con el 1.4 TSI de 180 CV que llevan los Ibiza Cupra. En 2011 estarán disponibles los cinco puertas y, ya en 2012, la versión descapotable.

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