Yo en los cambios manuales asociados al 1.5 TSI (Tuve en un Seat León FR como vehículo de sustitución durante 5 días), el principal problema que veo es que tiene los desarrollos muy largos y abiertos, lo cuál hace que el motor parezca menos potente de lo que es. Si se pusieran desarrollos mas cerrados en las 5 primeras marchas y una 6ª mas abierta, seguro que el coche ganaba bastante. El de 190cv ya va con 7 velocidades que, supongo, estarán mejor escogidas.