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Tema: passat b7 voltaje en los calentadores cuando doy al contacto si mido con polimetro?

  1. #1
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    Predeterminado passat b7 voltaje en los calentadores cuando doy al contacto si mido con polimetro?

    cuando mido con el polimetro ,dandole al contacto no hay voltaje en la pipa de los calentadores

    los calentadores funcionan siempre en el arranque o solo cuando la temperatura del combustible es muy baja para el passat b7?

  2. #2
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    Predeterminado

    Por debajo de 4 grados. A parte, creo que son de 6V. Que problemas tienes para mirar calentadores?

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  3. #3
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    Normalmente son Calentadores pwm de 4,4volt.
    Con el polímetro no vas a ver gran cosa.
    De todos modos, como te han dicho, solo se encienden por debajo de una temperatura mínima.

  4. #4
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    Quizás será mejor que midas ohmios, en los calentadores, así sabrás si tienes alguno mal.
    Voltaje se tiene que dar las condiciones.

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  5. #5
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    Cita Iniciado por polimetro Ver Mensaje
    cuando mido con el polimetro ,dandole al contacto no hay voltaje en la pipa de los calentadores

    los calentadores funcionan siempre en el arranque o solo cuando la temperatura del combustible es muy baja para el passat b7?
    Cuando se los cambié al golf v de mi firma en la diagnosis salió el fallo.
    Abrí un post con el fallo y el procedimiento del cambio.
    Un saludo
    Ex golf III con 400.000 km (vendido y sigue rodando como un campeón)
    golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (342.000 km) y subiendo
    focus II tdci xr 115 cv (vendido con 430.000 km)
    Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.

  6. #6
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    Como ya te han comentado, los calentadores solo se activan en caso de reunirse las condiciones que ordene el software del coche (temperatura exterior, temperatura de combustible y de refrigerante frias) y no se alimentan a 12 Voltios si no a una señal PWM variable hasta unos 5 voltios como maximo.

    Si el coche no te acusa ningun fallo, es que funciona correctamente y si tienes problemas en el arranque, lo mas aconsejable seria pasar una diagnosis.
    3ª Ley de mecanica universal:
    Lo que la ciencia no explica, el martillo lo endereza....

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