345.000 km el motor bxe del golf con castrol edge 5w30 desde siempre y sin desgaste.
No le encuentro explicación al desgaste que padecen muchos bxe.
Un saludo
345.000 km el motor bxe del golf con castrol edge 5w30 desde siempre y sin desgaste.
No le encuentro explicación al desgaste que padecen muchos bxe.
Un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
Supongo que sera por el tema de los tapones que se sueltan
Te importaría darme tu opinión sobre este kit, por si lo conoces
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Saludos
Última edición por MONKYNENE; 25/05/2020 a las 00:16
Desde luego, es de escándalo, una marca como vag, no sepa ni que pasa ni aporte una solución... Para ellos la solución es poner un árbol de lévas y venga, tira pa alante
Este tema se ha tratado aqui con mucha frecuencia; lo de los arboles de levas no originales, que aumetan el consumo, que no van bien del todo, etc. Yo, ya lo dije en su dia, a ver si a alguien se le ha ocurrido medir la tolerancia del arbol nuevo con los sombreretes viejos, a falta de escala de tolerancias de los semicasquillos del arbol, como se hace con el cigüeñal, pero nadie ha aportado ese dato, yo creo que por ahí van los tiros....
Un saludo
Yo tengo un BXE '07 con 180.000km y sigue con su árbol de levas original.
No tengo ni idea a causa de que se debe ese fallo, en mi caso he usado Castrol 5w40 al principio, luego Repsol 0w30, Bp 5w40, Valvoline 5w40 y los 4 o 5 últimos cambios lleva Motul Specific 5w40 / X-Clean 5w40, para mi el mejor en cuanto a consumo de aceite y gasoil.
1.500€ me parece una burrada, se pasan tres pueblos.
Saludos.
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
Si, eso parece ser el problema. También si haces mucha ciudad y permanece el motor a ralentí mucho tiempo el aceite no llega bien arriba. Cuanto más denso es el aceite más presión tendrá el circuito. En Las Palmas puedes usar perfectamente un 5w40 mejor que un 5w30.
En el mio nunca lo he mirado, la junta de la tapa de balancines es una castaña y como la que viene de origen no hay ninguna, luego empiezan a sudar por ahí. Mejor en mi opinión vigilar con vagcom el angle synchro y los inyectores, que al final una variación en las levas repercute sobre ellos.
Saludos.
Última edición por CarlosApellido1; 25/05/2020 a las 21:57
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"