Filtro de gasoil

[cpsl]

No creo que sea tan dramático... Entonces si el coche se queda sin gasoil en el depósito? Si te coge aire te puede dar lata luego purgarlo todo pero no creo que se joda nada... Yo los relleno un poco con gasoil con una jiringuilla en el audi, y en el leon tiro todo lo del vaso y le hecho un poco...luego le doy contacto 2 o 3 veces y arrancar... Donde esté una buena pera de purgado que se quite lo moderno 😂

[AdrianAlexandru]

Hoy he ido al taller a cambiar el aceite, le he preguntado por el tema de purgar y me ha dicho que no purga nada, lo arranca y a correr. Yo por curarme en salud le meteré el vagcom que no cuesta nada hacerlo y me quedo más tranquilo.

Buenas en motores con bomba inyectora llenamos el filtro con gasoil aspirando salida del filtro con un poquito de éter se pone en marcha,inyector bomba poniéndo contacto un par de veces arranca,en los nuevos 1.6 2.0 TDI después de cambiar filtro hay que activar bomba con ordenador aún así alguno se apaga y hay que echarle éter una vez arrancado se purga solo también sirve mata moscas del chino

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[Macmel]

No creo que sea tan dramático... Entonces si el coche se queda sin gasoil en el depósito? Si te coge aire te puede dar lata luego purgarlo todo pero no creo que se joda nada... Yo los relleno un poco con gasoil con una jiringuilla en el audi, y en el leon tiro todo lo del vaso y le hecho un poco...luego le doy contacto 2 o 3 veces y arrancar... Donde esté una buena pera de purgado que se quite lo moderno 

Yo no he leído de nadie al que se le haya roto el coche. Pero sí he visto más de un caso de gente que no ha podido arrancarlo, se ha cargado la batería y ha tenido que llevarlo al taller en grua porque no tenía vagcom.

[quemovida69]

Si habéis visto el vídeo dice en un texto en inglés, que es posible que el proceso haya que repetirlo hasta tres veces. Esto será por si el depósito del filtro está totalmente vacío? Mi idea es vaciarlo por completo y limpiarlo, supongo que luego habrá que echar bastante gasoil y de ahí que haya que hacerlo tres veces....
que opináis?

[Macmel]

Si habéis visto el vídeo dice en un texto en inglés, que es posible que el proceso haya que repetirlo hasta tres veces. Esto será por si el depósito del filtro está totalmente vacío? Mi idea es vaciarlo por completo y limpiarlo, supongo que luego habrá que echar bastante gasoil y de ahí que haya que hacerlo tres veces....
que opináis?

En el video dice eso en el caso de que hay que hacer una reparación mayor como cambio de inyectores o de bomba donde el circuito se vacía entero. Pero en cualquier caso, no pierdes nada por hacerlo y quedarte tranquilo.

[AdrianAlexandru]

Yo no he leído de nadie al que se le haya roto el coche. Pero sí he visto más de un caso de gente que no ha podido arrancarlo, se ha cargado la batería y ha tenido que llevarlo al taller en grua porque no tenía vagcom.

En estos casos es mejor puntear el relé de la bomba cargar circuito y luego arrancar

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[10_go]

Montaje: – Montar un filtro de combustible nuevo. – Poner el tornillo con grapa de sujeción -3- y apretar el tornillo. – Colocar el anillo toroidal nuevo para la válvula reguladora. – Montar la válvula reguladora -4- con tuberías de combustible empalmadas. – Colocar la grapa retén -5-. – Montar los tubos flexibles de combustible -2- y -3- y asegurarlos con abrazaderas de tubo flexible. Aviso La dirección de flujo está marcado con flechas (no permutar los empalmes). – Comprobar si el sistema de combustible presenta fugas (inspección visual). – Darle varias veces al gas. A continuación y en ralentí debe correr el combustible libre de burbujas por la tubería transparente.

sacado de elsawin inyector bomba, no pone nada de pulgar.

[José R]

sacado de elsawin inyector bomba, no pone nada de pulgar.

Pero en este post se habla del common rail.

[Mon68]

Montaje: – Montar un filtro de combustible nuevo. – Poner el tornillo con grapa de sujeción -3- y apretar el tornillo. – Colocar el anillo toroidal nuevo para la válvula reguladora. – Montar la válvula reguladora -4- con tuberías de combustible empalmadas. – Colocar la grapa retén -5-. – Montar los tubos flexibles de combustible -2- y -3- y asegurarlos con abrazaderas de tubo flexible. Aviso La dirección de flujo está marcado con flechas (no permutar los empalmes). – Comprobar si el sistema de combustible presenta fugas (inspección visual). – Darle varias veces al gas. A continuación y en ralentí debe correr el combustible libre de burbujas por la tubería transparente.

sacado de elsawin inyector bomba, no pone nada de pulgar.

Claro, pero es que estamos hablando de los common rail

[10_go]

Claro, pero es que estamos hablando de los common rail

ahh perdon