Al revés, la egr está abierta en bajas rpm y bajas cargas.
La verdad, a mi no me gusta el tacto del coche al anularla.
El coche anda algo mas, y el turbo carga antes, pero tarda bastante mas en calentar y si haces mucho recorrido corto, se nota en consumo y en invierno que tarda mas en salir aire calentito je,je
Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk