Arranque del electroventilador

[jepicat]

Hola a todos;

Os expongo mi duda,
Tengo un Golf Plus 1.6 TDI. (2011) de los últimos. Con 100 k km's.

Tras mucho resistirme, al final lo lleve al conce para pasarle el dieselgate. En principio todo bien, no he notado nada raro. Pero de tanto en tanto al parar el coche se pone en marcha el electroventilador. Mi recorrido habitual son 30 km's para ir o volver del curro por autovia. Y no, no voy a fondo 100-120.
La temperatura del aceite y la del agua estan bien. También revisé el depósito de agua del circuito de refrigeración y me pareció normal.

Alguna sugerencia?
Si arrancase en verano, lo entendería como normal. Pero en invierno?

Saludos

[fatu]

Hola Jepicat yo tengo un passat del mismo año y me pasaba igual de hecho tiene start stop y siempre que el coche lo quería parar y el start stop no lo paraba se quedan los ventiladores encendidos. Lo que hago si el coche no se para solo miro las revoluciones del motor y si estan cerca de 1000 no lo paro y doy una vuelta con el coche por la autovía porque esta al lado en la cuarta y a 2500 revoluciones. Parece que cuando pasa esto entra en un estado para limpiar el filtro de particulas y a mi me subia el nivel de aceite. Yo los trayectos que hago son muy cortos y siempre en ciudad y cada dos por tres se me quedaban encendidos los ventiladores. Ahora si le doy una vuelta cuando veo que no se para y esta en 1000 revoluciones a relanti la verdad que tarda bastante en que pase otra vez.
De todas formas aqui en este foro hay gente que te lo puede explicar mejor.


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[hevic]

y no será que te está regenerando el FAP?

[cpsl]

y no será que te está regenerando el FAP?

Seguramente sea eso, yo solo vi eso 2 veces en 110mil km

[jepicat]

Hola, primero gracias por las aportaciones.

La degeneración del.FAP, la hania descartado por el hecho del recorrido que hago habitualmente. 30 km. ida + idem de vuelta......
Y que tenga que regenerar al parar... No se...

No lo descarto al 100 % por que no voy muy enchufado.

Se os ocurre algo mas? Puede tener alguna relación, la maldita entrada al taller VW, para hacer el dieselgate? Algun senser de T. fastidiado?

Saludos.

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[polico]

Hola, como bien dice el compi es el filtro de partículas. Se pueden quedar encendidos máxima 15 min. Saludos