Buenas tardes, refloto el tema.

Últimamente me salta el limp mode mucho, como una vez por semana, casi siempre en las mismas circunstancias acelerando para incorporarme a la autovía con el motor aún frío, aclarar que no soy el típico que exprime el motor en frío. El error que me da es el mismo que el del origen del post:


1 Fault Found:
16618 - Boost Pressure Regulation
P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition)
Freeze Frame:
RPM: 2730 /min
Torque: 166.0 Nm
Speed: 93.0 km/h
Load: 40.8 %
Voltage: 14.44 V
Bin. Bits: 00001000
Absolute Pres.: 1703.4 mbar
Absolute Pres.: 2152.2 mbar

En mi opinión es un claro síntoma de geometría atascada, pero me dicen que puede ser por el aceite......., siempre le he echado el Castrol Edge 5w40, pero éste último cambio de hace unos meses le puse Motul Specific 5w40, que tengo entendido que son dos buenos aceites. En caso de confirmarse el diagnostico de geometría atascada y realizando yo la mecánica, me recomendáis desmontar y mandar a descarbonizar o directamente cambiar el turbo??.

No quisiera pegarme la paliza de desmontar y mandar a descarbonizar y que luego empiecen que si hay que equilibrar la turbina, descarbonizar, ...... y que al final me salga más el collar que el perro en un turbo con 217.000 kms.

Si me aconsejáis cambio de turbo, qué opciones (marcas) recomendáis, Garret.....??? Gracias de antemano.

Saludos.