Duda varilla aceite.

[Barry29]

Hola a todos.

Quería haceros una pregunta que igual suena tonta, seguro que si, pero que me esta generando dudas.

Tengo un passat BKP, la varilla del aceite tiene su rango entre dos esferas de plástico, el caso es que cuando miro el aceite me da la sensación de que esa bolita siempre sale sucia de aceite, igual de arrastrarse por el hueco de la varilla, el caso es que me ha entrado la duda porque ahora me sale el aceite al máximo del rango y la bola sucia, ¿esto os pasa a vosotros?, es normal?, es así o la bola tiene que salir limpia y sino es que tiene mucho aceite?.

Un saludo a todos y gracias por adelantado.

[fifi]

yo cuando tenía el 3c hacía esto: sacaba la varilla y la limpiaba , la volvía a meter y directa a un papel o trapo limpio y la plasmaba sobre ello y ahí te dá realmente la medida que tienes en carter , porque esa cabrona varilla es muy jodida para verlo bien.

saludos

[Barry29]

Lo de limpiarla también lo hago yo, lo del papel no, lo probaré, pero esa bolita sale siempre sucia este bajo o alto?

[fifi]

sí , engaña porque como bien dices debe ser el arrastre y aunque de segundas salga algo manchada , al hacerlo como te digo todavía puede que la bolita te deje la marca en el papel pero sólo fíjate en el resto de la mancha .

[Barry29]

Ok... muchas gracias... harr la prueba a ver...

[Chive]

Es cierto,lo puñetera que es la varilla,para mi,al sol es como mejor,compruebo el nivel.

[krispin75]

Esa bola siempre sale manchada de aceite, lo mejor es fijarse en el "max", cuando no lo leas es que el aceite del cárter lo recubre entero, también lo del papel ayuda.

[Barry29]

Ok... entonces mientras el aceite no pase de la bola no me preocupa no?... el max llega hasta la bola?

[krispin75]

Ok... entonces mientras el aceite no pase de la bola no me preocupa no?... el max llega hasta la bola?

El aceite no debería pasar del Max y te llega hasta la bolita es que tiene exceso de aceite

[jeopardize]

Hombre XD! que esto viene en el manual de usuario!
Sí, ese que está en la guantera o debería estar.
Las misión de las "bolitas" es evitar que la varilla roce al extraerla, falseando el nivel medido.



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