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Tema: Amortiguadores para Golf IV 1.9 TDI 115CV

Vista Híbrida

  1. #1
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    Los B12 son siempre unos B8 con muelles rebajados...


    Nunca nadie habla de los KONI STR-T (naranjas) que están a muy buen precio y de tarado igual a los KONI Sport regulables amarillos en su posición mas suave. Estos STR-T pueden usarse con muelle standar como el B6: o rebajado hasta 4 cm (como el B8) con lo que hay que pedirlo como KONI STR-T KIT.
    La publicidad dice que es un amortiguador deportivo y firme pero cómodo para uso diario... y a la mitad de precio (salen los 4 a 300 € o menos) de los Bilstein B6 / B8.

    Yo de siempre puse el B6 con muelles de origen pero, cuando el coche ya es antiguo... duele mucho gastarse casi 600 € + M.O.

    Si alguno ha probado los KONI STR-T, podría comentar cómo van...


    Un saludo.
    Última edición por JCC; 30/06/2020 a las 11:32
    Ex-Seat Leon 20VT-FR

  2. El Siguiente Usuario Agradeció a JCC Por Este Mensaje:

    A.M.E (01/07/2020)

  3. #2
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    Cita Iniciado por JCC Ver Mensaje
    Los B12 son siempre unos B8 con muelles rebajados...


    Nunca nadie habla de los KONI STR-T (naranjas) que están a muy buen precio y de tarado igual a los KONI Sport regulables amarillos en su posición mas suave. Estos STR-T pueden usarse con muelle standar como el B6: o rebajado hasta 4 cm (como el B8) con lo que hay que pedirlo como KONI STR-T KIT.
    La publicidad dice que es un amortiguador deportivo y firme pero cómodo para uso diario... y a la mitad de precio (salen los 4 a 300 € o menos) de los Bilstein B6 / B8.

    Yo de siempre puse el B6 con muelles de origen pero, cuando el coche ya es antiguo... duele mucho gastarse casi 600 € + M.O.

    Si alguno ha probado los KONI STR-T, podría comentar cómo van...


    Un saludo.

    Yo los tengo en mi Vw Bora hace 6 anos, me costaron 234€ y encantado. No tiene nada que ver con los de origen. En curva no balancean. Estoy super contento con ellos.
    Vw Bora TDI ARL TLR 190Cv 410Nm 310.000km e subiendo

  4. El Siguiente Usuario Agradeció a Lfmm Por Este Mensaje:

    JCC (02/07/2020)

  5. #3
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    Los B12 son siempre unos B8 con muelles rebajados...


    Nunca nadie habla de los KONI STR-T (naranjas) que están a muy buen precio y de tarado igual a los KONI Sport regulables amarillos en su posición mas suave. Estos STR-T pueden usarse con muelle standar como el B6: o rebajado hasta 4 cm (como el B8) con lo que hay que pedirlo como KONI STR-T KIT.
    La publicidad dice que es un amortiguador deportivo y firme pero cómodo para uso diario... y a la mitad de precio (salen los 4 a 300 € o menos) de los Bilstein B6 / B8.

    Yo de siempre puse el B6 con muelles de origen pero, cuando el coche ya es antiguo... duele mucho gastarse casi 600 € + M.O.

    Si alguno ha probado los KONI STR-T, podría comentar cómo van...


    Un saludo.
    Yo llevé los Koni Str en un A3 Sportback y me dejaron bastante frío..No noté apenas cambio, a con los amortiguadores originales (que no eran deportivos)

  6. El Siguiente Usuario Agradeció a Mon68 Por Este Mensaje:

    JCC (02/07/2020)

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