¿Que me decis de mi Log?

[chepis127]

Hoy he hecho mis primeros Log,s en mi coche, deciros que ya tiene 180mil kms y que hoy he movido el syncro angle y de 1,6 que estaba, lo he puesto a -0,5.
El coche no me va muy bien (tampoco me iba antes), le noto mas tosco y como si el turbo no empujase bien en velocidades altas, ademas me pega como un pequeño tiron en las velocidades cortas(como si entrara el compresor del a/a al 100%, cuando ni siquiera esta encendido)antes de que empieza a empujar. Todo esto a sido a raiz de cambiarle la distribucion hace mas o menos 1 año y unos 15.000 kms.
He hecho dos log,s:
En 3ª velocidad:
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En 4ª velocidad:
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Bueno, pues ya me direis si estas graficas dicen algo malo.
Muchas gracias y un saludo.

[javizzz]

el log parece estar bien...........

buena carga de turbo y la N75 me parece que controla bien.............

que el sinchro angle?????? siempre lo quice saber.............

puede que te hallan calado mal la bomba o el arbol de levas........ o lose dos........ hehehehe..........

como llevas la corredera???????

[chepis127]

el log parece estar bien...........

buena carga de turbo y la N75 me parece que controla bien.............

que el sinchro angle?????? siempre lo quice saber.............

puede que te hallan calado mal la bomba o el arbol de levas........ o lose dos........ hehehehe..........

como llevas la corredera???????

Hola javizzz, gracias por la info del log. En cuanto a la corredera, mi coche no lleva bomba, es inyector bomba, y por lo tanto no puedo ajustar la corredera. Lo que si puedo ajustar es el syncro angle, que es mover la polea del arbol de levas. Creo que lo que se consigue asi es mover el punto de inyección.
En cuanto a la distribución, se la hice yo, y puedo dar fe de que esta bien calada, ya que lo hicimos con los utiles de calaje y no se movió nada.
Muchas gracias de nuevo y un saludo.

[javizzz]

mi coche no lleva bomba, es intector bomba.

ah, mierd......... yo me quede en el 97........... hehehehe............

es que escuche por ahi que si el sincro angle estaba mal, era que tenias el piñon del cigueñal jodido, y me gustaria saber si es asi o no..............

y, mira, si desde que le cambiaste la distribucion el coche camina menos, es porque ahi tocaste algo que no devias..........

en el log yo no veo nada raro, pero bueno, me puedo estar equivocando.........

si tenes algo mal calado, ya sabes que perdes potencia y demas.......

a eso te lo puede decir alguien que sepa de PDs.............

[chepis127]

ah, mierd......... yo me quede en el 97........... hehehehe............

es que escuche por ahi que si el sincro angle estaba mal, era que tenias el piñon del cigueñal jodido, y me gustaria saber si es asi o no..............

y, mira, si desde que le cambiaste la distribucion el coche camina menos, es porque ahi tocaste algo que no devias..........

en el log yo no veo nada raro, pero bueno, me puedo estar equivocando.........

si tenes algo mal calado, ya sabes que perdes potencia y demas.......

a eso te lo puede decir alguien que sepa de PDs.............

Lo de la holgura en el piñon del cigueñal por culpa de la chaveta tambien puede influir en el syncro angle.
En cuanto a que el coche no va igual que antes, si me dices que el turbo y la egr estan bien, puede ser o que los inyectores esten sucios o jodios, o que haya que hacer un reglaje de los inyectores. No se, yo ya estoy un poco desesperado.
El caso es que el vagcom no me da ningun fallo relaccionado con esto.

[javizzz]

Lo de la holgura en el piñon del cigueñal por culpa de la chaveta tambien puede influir en el syncro angle.
En cuanto a que el coche no va igual que antes, si me dices que el turbo y la egr estan bien, puede ser o que los inyectores esten sucios o jodios, o que haya que hacer un reglaje de los inyectores. No se, yo ya estoy un poco desesperado.
El caso es que el vagcom no me da ningun fallo relaccionado con esto.

y, mira, desde mi humilde opinion, lo que veo en tu grafia es una carga de turbo normal, regulacion aceptable, y muy bien de aire..........

puede que el problema sea que no inyecte...........

hay por ahi un canal que te dice la IQ limited via no se que...........

no lo vi nunca, pero puede que este limitada la inyeccion por algun motivo...........

[jesusito]

Mira los inyectores al ralenti en caliente a ver que te dan (canal 13)

Un saludo

[javizzz]

Mira los inyectores al ralenti en caliente a ver que te dan (canal 13)

Un saludo

idle speed smooth running adjustments????????

[chepis127]

Mira los inyectores al ralenti en caliente a ver que te dan (canal 13)

Un saludo

Lo miraré y os diré a ver.

[chepis127]

Bueno pues aqui teneis tres pantallazos de los bloques 004, 013 y 015, medidos a distinto syncro:
En negativo:
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Valor = 0
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En positivo:
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Lo he dejado con el valor del syncro del ultimo pantallazo, pq parece que consume algo menos (litros/hora).
Deciros, que el syncro tiene variaciones esporadicas de +0,5, osea, que si ahora lo tengo a 0,5cf, de vez en cuando sube a 1,0cf, y luego vuelve a bajar.
Tambien me he dado cuenta cuando he estado haciendo el syncro, que al poner la oreja en la tapa de balancines sonaba un traqueteo como de plastico, algo que yo creo que antes no sonaba, vamos como si algo estuviera roto.
Bueno pues esto es todo por ahora. Lo dejo en vuestras manos.
Gracias.