Prueba a quitar la correa de accesorios y ponerlo en marcha, así descartas todo excepto distribución y árbol de levas.
Prueba a quitar la correa de accesorios y ponerlo en marcha, así descartas todo excepto distribución y árbol de levas.
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
Por que lo dices.... la leva esta bastante punteaguda.... al tacto se aprecia un poco de plano en la punta... pero muy poco..... y solo 2 levas....el caso es que de todos los sintomas que leo de arbol gastado.... a mi no me da ninguno..... no her perdido prestaciones,nu echa nada d humo,ralenti peefecto,arranca mas que perfecto e instantaneo..... lo unico que suena ese cla cla cla.....
Ahora este a4 pasó a ser el coche secundario ya que hace unos meses compramos un MB clase B para mi muger....y es en el que viajamos y usamos mas..... el a4 ahora solo hace 1000km al mes.... y lo tendre un par de años maximo o sea.... 25.000 km aprox...
La distrubucion la cambio si o si.... y seguramente la tandem......lo del arbol estoy echo un lio y no se que hacer.....
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BBS RC 18";piel;H&R -3.5cm;pinzas rojas;tempomat;umbrales puertas GTI 25º;limpia tras.golf V;enganche remolque oculto;alpine 9882RI+toma ipod+USB;parrot;portagafas;iluminación maletero;logos GTI 25º y 20ºUSA;añadidos v6;colas octavia II RS;w8;autonomia activada;;partronik;luces automaticas y..techo solar OEM .