Los electro ventiladores no se conectan

[Antoniooliver]

Buenos días tengo una seat alhambra del 2002, y últimamente se sale el agua por el vaso de espansion después de un viaje y los electroventiladores no se encienden. Le quite el termostato por si estaba mal y aún así se sube el agua no se sale, pero los ventiladores siguen sin encenderse y la temperatura está a 90 grados. Al enfriarse el vaso de expansion se queda como sin agua y al abrirlo hace vacío y sube el agua. El mecánico al que lo llevo dice que tengo una pequeña perdida y entra presión de la culata

[juanmimi]

buen coche , tuve uno igual era una maravilla.

sobre tu problema , arranca y pon el clima el electro ventilador debería ponerse en marcha , otra posible causa la bellota de temperatura da la orden de activación ( podría estar mal ) o el mismo electro podría estar mal revisa lo que te digo

[JOSE RV]

Yo estoy en la misma sintonía que juanmimi, deberías comprobar el relé de los electros, la sonda de temperatura e incluso los motores de los ventiladores.

[Antoniooliver]

La sonda me la temperatura la cambio el mecánico por si es verdad que fallaba. Cuando enciendo el climatizador también se enciende, de hecho lo pongo cuando paro para que enfríe un poco mirare lo del relé es lo único queme queda de cambiar, y que me coja presión el circuito de anticongelante porque será me da miedo que la culata esté jodida, verdad es que ni el aceite y el agua se guntan y perder lo normal consume un poco de aceite ya me diréis algo me tiene bastante preocupado��

[JOSE RV]

La sonda me la temperatura la cambio el mecánico por si es verdad que fallaba. Cuando enciendo el climatizador también se enciende, de hecho lo pongo cuando paro para que enfríe un poco mirare lo del relé es lo único queme queda de cambiar, y que me coja presión el circuito de anticongelante porque será me da miedo que la culata esté jodida, verdad es que ni el aceite y el agua se guntan y perder lo normal consume un poco de aceite ya me diréis algo me tiene bastante preocupado������

A las malas, si la junta de culata estuviera mal, es normal que el circuito coja presión y no salten los electroventiladores. Pero esto es especular y no pretendo meterte presión. Mejor que te siga mirando el mecánico para salir de dudas.

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[o pendello]

A mi en un leon tdi 110cv asv me echaba el antocongekante fuera por el revose del vaso y era culara mal.... metia presion d 1 cilindro hacia un conducto del agua.... era un mal comun de algunos motores ASV

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[lito-277]

Hay una prueba química muy económica de hacer, huaca un taller que le haga la prueba.

Consta de un líquido azul, se pone una probeta en el bote de expansión y absorbed los vapores, si cambia de color a verde amarillo es que hay restos de combustión en el agua, culata, junta o algo similar.

En YouTube puedes ver como se hace la prueba, muchos talleres la tienen.

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[said.elouat]

Si el motor te saca agua a mi ver es culata !! , de todos maneras que te miren sensor de temperatura y fusibles ! Ojalá no sea culata suerte !


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[Antoniooliver]

Muchas gracias os cuento como va cuando cambie el relé a ver ��

[cpsl]

igual es una gilipollez pero no se te habrá roto la bomba de agua?... yo he visto bombas de agua bombear en frío y en caliente al dilatar las paletas no giraban y no movía el agua y calentaba...
hay que comprobar bien todo...