Cita Iniciado por khjunior Ver Mensaje
Ya JOSE RV, se que pueden volver a fallar, ya los ha comprado el mecánico y están bien, y como él decía que le parecía que era un fallo de combustible, hizo una prueba para descartar que fuera la bomba tándem y puso directamente para coger gasoil de un recipiente que no lo cogiera del tanque y el coche no se para, lo ha tenido más de media hora arrancado. Total que me ha dicho que lo que falla es la bomba del gasoil, el aforador. Llevabas razón gato7. Ahora lo que me extraña a mí esa bomba puede fallar intermitentemente o sea que en caliente dejó de funcionar? No se me extraña no, o funciona la bomba o no funciona, pero que funcione a ratos no sé si me podéis iluminar alguno, pienso más en algún relé o fusible que comande esa bomba
A mí me empezó a fallar en un viaje desde Alemania a Zaragoza. Ya estando en España noté que en algún acelerón más fuerte, adelantando, el coche me daba algún tirón, pero como no salía ningún error en el cuadro y el coche iba bien en general, seguí hasta Zaragoza. A ritmos nornales, el coche iba bien. En Zaragoza, buscando aparcamiento me empezó a dar tirones más grandes y al final se acabo calando y no arrancando más. PEro en general todos los síntomas los tuve en los últimos 300 Km de vida de la bomba. Hasta ese momento, nada de nada. Y por supuesto no salió ninguna señal de avería en el cuadro.