Hoy tras ir con la señora a hacer unas compras hice un primer trayecto de unos 15 km sin problema (coche aparcado al sol 30min) de allí a casi el centro, uno 7-8 km tambien correctos a un parking. En el parking ni 5 min y nada mas salir a un min pitido del marcador y aviso de stop, cosa que no me habia salido nunca. Total que me aparto corto el coche, lo arranco y en nada aviso de nivel de anticongelante bajo. Vuelvo a cortar y salgo a ver como esta de nivel ya que hace 4-5 dias tuve que sustituir el enfriador o calentador que va encima del filtro del gasoil. Total que el nivel esta tal cual se habia dejado y no se veia ninguna perdida.
Vuelvo a arrancar e intentar continuar hacia mi casa y en 100 metros otra vez el aviso de stop y me doy cuenta que la aguja de la temperatura sobrepasaba los 90 grados y oscilaba muchisimo.
Me paro de nuevo ya mucho mas asustado y lo dejo 5 min. Doy contacto varias veces en ese tiempo y no subia la aguja de la temperatura nada, como si estuviera frío. Pero si arrancaba se iba rapido a 90 y lo sobrepasaba y oscilaba, lo mismo subia que bajaba a los 90, asi que apagado.
Y ante esta situacion he decidido no jugarmela y he llamado a la grua para llevar el coche a casa y valorar el problema.
Como siempre a perro flaco todo se le vuelve pulgas. Mi ordenador formateado de hace 1 mes, me encuentro sin vagcom y se me ha ido media tarde poniéndolo en marcha.
Bueno le he pasado un scan y me salen los siguientes errores:

En el climatizador
6 Faults Found:
00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85)
35-10 - - - Intermittent
01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
35-10 - - - Intermittent
01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
35-10 - - - Intermittent
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
35-10 - - - Intermittent
01273 - Fresh Air Blower (V2)
35-10 - - - Intermittent
00792 - A/C Pressure Switch (F129)
35-10 - - - Intermittent

modulo 17
01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01176 - Key
07-10 - Signal to Low - Intermittent

Y 4 errores mas: 2 de las puertas y 2 del equipo de audio que también tendré que mirar como solucionar.
He de decir que llevaba sin pasarle el vagcom como 2 años perfectamente y en el momento que he llamado la grua viendo las oscilaciones de la aguja de la temperatura he pensado en el sensor del anticongelante, pero no se si tendrá algo que ver los errores del clima.
He borrado todos los errores y no he vuelto a arrancar el coche y aqui estoy para que me aporteis un poco de luz porque la verdad estoy un poco desanimado con el coche que no me habia dado guerra nunca y con toda situacion que tenemos....