El problema que veo es saber la referencia de los integrados para poder sustituirlos, porque sin referencias poco podré hacer. En el caso de que fuera alguno de los los condensadores es más fácil de hacer. Tengo instrumentación para hacerlo pero sin la referencia de qué tipo de integrado es, será imposible.
Cierto me acabo de dar cuanta, con un poco de suerte la referencia estará debajo. Una pena no poder ir a tiro fijo e ir pidiendo los integrados incluso los condensadores y tener el menor tiempo posible el coche sin sonido. A ver como me las ingenio.
Hola, de esos cuatro integrados donde se ven 2 arriba y 2 abajo, me he fijado en los de abajo, y por el pineado podrían ser TDA8954 o algo muy parecido. Si limpias con cuidado esa especie de silicona grisácea, quizás puedas ver el código. Hay algún ejemplo de esquema (que luego no se corresponde con los pines....) pero es muy parecido a lo que se ve en la foto que has subido. Puede ser algún condensador de esos chiquititos que filtran el VDD o VSS que se haya puesto en corto y por eso ha reventado el altavoz. A mi tampoco me cuadra que siga funcionando el de medios salvo que vaya conectado a otra etapa diferente, y quizás por eso haya 4 integrados dobles. Mira el cableado del altavoz que ha reventado y sigue las pistas para ver a qué circuito va. Ahí podrás medir con el polímetro si hay algún corto a tierra, condensador, o la salida del propio integrado.
Espero haberme explicado bien.
Saludos
No, clase D o PWM no parece ya que en la foto no están los inductores de salida, imprescindibles si se utiliza este tipo de modulación; por poder ser, puede ser cualquiera del extenso catálogo de NXP, ST...
Hay veces que serigrafía con láser la referencia en pequeño por el lado del radiador. Es cuestión de limpiar bien y fijarse.
La foto no ayuda mucho porque tiene poca resolución y no se identifican bien los componentes.
He mirado por ahí a ver si por casualidad estuviera colgado el esquema de ese ampli en algún sitio pero nada.
La opción de identificar los pines de salida de ese canal y tirar para atrás me parece la más viable ahora mismo.
Como decís, hay que limpiar toda la silicona para ver si está grabado a láser el número del chip.
Gracias a todos, intentaré limpiar bien la pasta a ver si se ve la referencia y si no, me tocará desestañar con aire caliente y ver si pone algo por la otra cara.