El depósito lo vacías con una jeringa limpia por debajo del mínimo, pero no de todo.
Así mezclas el mínimo liquido nuevo con el viejo.
Purgas los frenos y después el embrague.
Para los frenos, si los vas a hacer manual el que pise el pedal que no lo haga hasta el fondo cuando abras el purgador o puedes marcar el pistón.
El embrague igual que los frenos, pero el pedal al abrir el purgador se te quedará abajo y tienes que subirlo con la mano.
El purgador es de plástico así que hay que apretar despacio.
No hay que hacer saltar nada para activar el ABS.
Mi recomendacion es que si puedes te pilles un purgador, porque acabas en una patada, lo haces todo de una tirada, es muy complicado que te entre aire y con ir abriendo loa purgadores incluido el embrague lo tienes listo.
Ya sea de aspiración
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O de presión
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Iniciado por zx10
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