CitarEl coche lleva casi un mes en la Seat, esperando a que "Seat Responde" se manifieste y me conteste a la reclamación que les puse, hasta que no lo hagan, el coche no lo muevo de allí.Iniciado por teodoro
Si yo lo intentaría al servicio oficial,
Ahora donde tienes el coche?
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golf v bkc 105 sportline enero 2004
El coche lleva casi un mes en la Seat, esperando a que "Seat Responde" se manifieste y me conteste a la reclamación que les puse, hasta que no lo hagan, el coche no lo muevo de allí.
Buenas tardes,no tienes que esperar a (Seat responde).Mi consejo es que hables con el concesionario para que tramiten una deferencia;en dias Martorell les contesta.Si la contestacion es negativa el concesionario puede forzar que la marca pague las piezas y tu la mano de obra (si el concesionario paga la mano de obra la marca no se niega a poner las piezas)
Todo esto es cuestion de buena voluntad y sobre todo con mucha mano izquierda por tu parte.
Suerte,saludos.
Mano izquierda ,, no se yo si eso me pasa a mi,porque no es de recibo,que la compra de un coche con lo que cuestan,a los 50.000 km te tengas que gastar 7100€.
Gato7,parece que tiene experiencia en estos temas,y parece que es la forma de actuar.
Yo cuando e tenido algún problema e mandado un correo a atención de clientes y solo Citroen me pagó lo demandado.
A vw nada ni lo evidente,cerraduras,elevalunas,unos personajes,la última vez me llamaron desde Madrid porque les dije que nunca más vw,cuando aquí en la autovía de Castelldefels tienen el edificio del grupo vag y suele ser de hay donde controlan. las incidencias.
Haces muy bien no muevas el coche,si te lo hacen sacar,lo empapelas,contando lo sucedido y lo aparcas al lado de la SEAT.
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golf v bkc 105 sportline enero 2004
Si, el concesionario se puso en contacto desde el primer día con la central de Seat, pero yo aparte hice mi correspondiente reclamación a Martorell que es donde realmente deciden estas incidencias... pero el concesionario poca fuerza va hacer ya que ellos mismos son los primeros que achacan este fallo al uso de gasoil de mala calidad....como yo le dije a el....si fuera así....tendrías el polígono lleno de coches con el mismo problema que el mía para reparar...al decirle que si ese es el precio de la reparación no lo podría afrontar...su sugerencia fue que pidiera un préstamo para hacerlo, hasta entonces iba con mano izquierda pero a partir de ahí ya fue cuando empeze a meter caña y ponerme de muy mala ostia!!!
Esta gente se cree que la gente paga un coche en 7 años porque nos sobra el dinero...en fin...cuando tenga novedades las iré comentando por si ha alguien le puede ayudar..
Gracias a todos...
Yo he tenido una mala experiencia hace años con un C4 que compré nuevo
También fue problema de un inyector enganchado en alta y este me lleno el Carter de gasoil, en un acelerón se autoalimento por la admisión y aparte que casi me estampó con el coche por que no podía parar el motor..... Termino el motor reventado con 40 mil km y aun 4 años de garantía oficial.
Citroen se lavaba las manos, estuve casi 4 meses sin coche dando cuentas con Madrid, atención al cliente y el taller.
Conseguí que viniera un auditor de Madrid para ver el coche en el taller.
Decidí demandar a la marca, lo lleve a un gabinete de abogados y cuando ya tenía todo encarrilado en el abogado me eche para atrás, sentencias a favor de la marca, tenía que pagar abogado y procurador en Barcelona, desplazamientos y dietas, eso sin saber si íbamos a ganar, yo soy de bilbao.
Con respecto al coche.... Mande reparar, tenia una picia de 6000 y pico de euros aprovechando partes del motor que estaba bien o eso decían, cigueñal y alguna cosa más.
Terminaron de reparar el motor, me llamaron y fui a probarlo,no volví nunca más, no supe más de ellos, cambié de concesionario y seguí mi vida, vendi el coche al comprar el passat.
Mi decisión fue llevarme el coche sin pagarlo y que me denuncien ellos a mi y no yo a ellos.
Esto fue en el año 2006 creo recordar o así.
Sin noticias de nadie. Supongo que el concesionario al final lo metería por la garantía lo que pudo y el resto lo asumirían ellos la mano de obra o algo así o quizás la garantía pagaría la reparación, no lo se, pero me da lo mismo.
A lo largo de estos años he visto varios casos, un amigo un A3 tfsi con 100 mil km se le pasa la distribución por cadena y picia de ******* en el motor, casi 7000€ en Audi por reparar.
Mi actual coche con 120 mil km de la noche a la mañana escupe de su sitio el retén del cigueñal del lado de la caja de cambios y me hace una preparada de casi 1800€, el coche en garantia y me dicen que no cubre retenes. Todo esto en el taller oficial donde lo compré, al final me hacen la reparación con deferencia por 850 con el kit de embrague nuevo ya incluido ( se mancho de aceite)
Así que paciencia, sopesa todo bien, yo no sé qué aria por que cada día creo más en la opción de pillar coche de renting o algo así.
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Passat Variant higline 140cv - 198cv 420nm repro igornorro - EGR anulada - geometria turbo cerrada -catalizador off- xenon - lunas tintadas delanteras
ostia Lito que huevos tienes. La pregunta es. Como te dejaron llevarte el coche sin antes pagarlo?. Porque no suelen devolver las llaves hasta que no se abona la factura.
Hola...Te refieres al C5 ?? .... La verdad, es que has tenido unos cuantos casos de mala suerte con tus coches
En este caso no me pusieron pegas, después de la picia que tuve quise probarlo antes de nada, también después de tantas visitas al taller podía entrar asta el coche y nadie me decía nada, supongo que me gane la confianza de ellos pero yo tenia claro lo que iba hacer.
Coche en garantía, 40 mil km, revisiones en la casa y me acusaban ami de que igual había dejado del coche a un amigo y le había rellenado de aceite, venga ya!!!
Llegue a ir con un notario para que levantará acta y sacar muestra de aceite del Carter para llevar a analizar, por que tenía que demostrar yo que no era solo aceite lo que tenía dentro y era gasoil.
Me refiero que sobre el papel es todo la ostia de fácil y te lo ponen todo muy bien asta que llega las ostias y alguien tiene que pagar, todo el mundo se intenta lavar las manos y al final siempre pagan los mismos, yo iba a palmar un montón de pasta y por que iba a palmarla yo y luego denunciar? Mi decisión fue que la palmen ellos, me denuncien y ya me defenderé.
También decirte que tenía 23 años y la sangre más caliente, en mi última aventura con mi actual coche, ha sido lo del retén el mes de julio y al final lo he pagado, me he confirmado con la deferencia y he pasado página.
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Si al C5
De buenas a primeras en un viaje se ha salido de su sitio el retén ese y tiraba el aceite a chorro por debajo. Buscando por Internet he visto que salio mal alguna remesa de esos retenes y que citroen ha cambiado la referencia, el jefe de taller me garantiza que no me vuelve a pasar esto nunca más, pero ya estoy con el miedo en el cuerpo, estoy de vacaciones por Cádiz y cada vez que nuevo el coche me paro a mirar el charco de agua que hay del A/C por si fuese aceite otra vez.
Si, he tenido malas experiencias con los coches el único que realmente me ha dado satisfacciones fue el passat B6 y este al final terminó mal de buenas a primeras.
De ahí que veo que hay muchas papeletas que un coche nuevo al poco tiempo te de guerra y por eso me planteo el renting o algo así para quitarme estos dolores de cabeza.
De momento le doy otra oportunidad al C5, si le pasa algo más así sin mucho sentido me lo quito de encima y miro de renting.
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Última edición por lito-277; 12/08/2020 a las 07:45
Passat Variant higline 140cv - 198cv 420nm repro igornorro - EGR anulada - geometria turbo cerrada -catalizador off- xenon - lunas tintadas delanteras
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