Si es el Roomster del perfil nada tiene que ver, pues no tiene eje trasero multibrazo.
No tienes ajuste de caída, por mucho que los silentblocks grandes de amarre del puente al chasis estén mal no va a variar la caída para que gasten los neumáticos por dentro.
Me inclino mas por amortiguadores ya sin vida, sumado a que estos ejes tienden a taquear los neumáticos.
Rotando las ruedas cada 10.000 km no suele haber problemas
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