adaptar 1749 en 90 tdi

[StacKy]

Con el adaptador que ha puesto alberto te queda plug&play, tienes que girar la caracola, pero con ese adaptador no tienes que tocar nada de tuberia. Lo ideal seria montarle un kit para quitar el tubo del paso de rueda que es algo restrictor, pero eso depende ya de lo que te quieras complicar, la mejor opcion para colocarlo sin mucha historia es lo que te ha dicho alberto, adaptador y fuera.
Dentro de unos dias vamos a tener ese adaptador, algo mas barato que en kerma y sin tener que pedir al extranjero.
Si utilizas el conector del VNT17-ARL ten en cuenta que la seccion de ese tubo de presión es mayor que la de serie de tu coche por lo que tendrás que hacer algo para adaptarlo también, valoralo.

Saludos

[RMuro]

Con el adaptador que ha puesto alberto te queda plug&play, tienes que girar la caracola, pero con ese adaptador no tienes que tocar nada de tuberia. Lo ideal seria montarle un kit para quitar el tubo del paso de rueda que es algo restrictor, pero eso depende ya de lo que te quieras complicar, la mejor opcion para colocarlo sin mucha historia es lo que te ha dicho alberto, adaptador y fuera.
Dentro de unos dias vamos a tener ese adaptador, algo mas barato que en kerma y sin tener que pedir al extranjero.
Si utilizas el conector del VNT17-ARL ten en cuenta que la seccion de ese tubo de presión es mayor que la de serie de tu coche por lo que tendrás que hacer algo para adaptarlo también, valoralo.

Saludos

que dices!! que tiene mayor diametro la del ARL? Mierda ya lo tengo pedido todo!!! el viernes saldre de esta duda, pero si llevas razon, la he cagado Y bien.

saludos

[alberto_amc]

Con el adaptador que ha puesto alberto te queda plug&play, tienes que girar la caracola, pero con ese adaptador no tienes que tocar nada de tuberia. Lo ideal seria montarle un kit para quitar el tubo del paso de rueda que es algo restrictor, pero eso depende ya de lo que te quieras complicar, la mejor opcion para colocarlo sin mucha historia es lo que te ha dicho alberto, adaptador y fuera.
Dentro de unos dias vamos a tener ese adaptador, algo mas barato que en kerma y sin tener que pedir al extranjero.
Si utilizas el conector del VNT17-ARL ten en cuenta que la seccion de ese tubo de presión es mayor que la de serie de tu coche por lo que tendrás que hacer algo para adaptarlo también, valoralo.

Saludos

¿y donde se va a poder adquirir dicho adaptador??

[StacKy]

que dices!! que tiene mayor diametro la del ARL? Mierda ya lo tengo pedido todo!!! el viernes saldre de esta duda, pero si llevas razon, la he cagado Y bien.

saludos

Bueno, quizas la parte estrecha del conector sirva, no lo sé ahora mismo RMuro, ya nos contarás, la parte ancha que es donde encaja el tubo de presión, es decir donde aprieta la abrazadera si que es de mayor sección que el tubo de serie que llevas, pero eso creo recordar que llevaba una parte estrecha y puede que te sirva, ya nos contaras

Saludos

[StacKy]

¿y donde se va a poder adquirir dicho adaptador??

Alberto, pues a través de maquipal o bc-autotech.

[RMuro]

mañana os comento los problemas. haber si me tienen el material preparado porque yo si tengo preparada la cartera. jejeje

[RMuro]

estos de la seta son unos incompetentes, no me habia llegado el material el viernes y encima el tio no encontro la carpeta de los pedidos. madre mia... haber si este lunes o el martes me paso.

[correcaminos]

Alberto, pues a través de maquipal o bc-autotech.

ahi ahi, haciendo patria

[RMuro]

ahi ahi, haciendo patria

hey crack como tu por aqui??? haber si termino el puto coche de una vez y quedo contigo, ahora mismo ando con el carter medio suelto. asique mira tu.

[RMuro]

el manguito rojo del ARL entra de sobra en la tuberia de plastico nuestra. lo que no se es que si eso tan de sobra como entra sera malo. tengo que mirarlo mas despacio.

saludos