Buenas compañeros, os cuento mi problema, tengo un Córdoba del 2007 y le he cambiado el cuadro al dejar de funcionar correctamente. Casé uno de desguace perfectamente siguiendo el manual a rajatabla y las llaves sin problema, cuando lo puse a funcionar este último no tenía ordenador de abordo, era más antiguo así que me hice con uno de un Cupra ya puestos, aquí empieza mi odisea:
Obtengo los conding así como los loging de ambos cuadros y pongo el cuadro del Cupra (que tiene el mismo número de referencia 00142 que el que no tenía ordenador de abordo y que funciona) con el vag-com enganchado voy al canal 17 instruments, me meto en 07 recode y escribo el número del cuadro viejo, el conding, le doy a Do It, salgo y compruebo que no se me ha cambiado el coding. He quitado la batería más de diez minutos y otra vez todos los pasos y nada, no cambia. He seguido con los pasos del manual aún sabiendo que no cambiaba el coding y al intentar casar el cuadro con la ecu y leer el 50 arriba en vez de ponerme N/A pone PIN?. Como necesito el coche tengo el inmovilizador desactivado y tiro con el coche así, con el piloto de la llave parpadeando.
Otra cosa, quitó todos los fallos con el vag-com pero me sale un fallo de la resistencia, no sé si cuando consiga casarlo desaparecerá o seguirá encendido, la cuestión es que no me salía en ninguno de los otros dos cuadros.
A ver si alguien me puede ayudar o me toca tirar el cuadro del Cupra, gracias.