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será alimentada con una señal pwm (ancho de pulso modulado) y por eso la dará 8V o diferente de 12V.
los códigos de error hay que borrar y andar con el coche a ver si aparecen de nuevo.
lo del sensor de árbol de levas podría estar vinculado a una mala distribución.
Última edición por belkor; 07/09/2020 a las 17:43
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Por lo cual si puede ser el n75. ¿Hay alguna manera de comprobar que es la pieza en si la que falla ?
¡Gracias por la ayuda!
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