Inyectores para TDI 140 BKD

[GabyCR]

Bueno, como veo que se acerca una avería importante y tocará abrir (aunque espero que no), me gustaría que me dijerais a modo de referencia y por si tengo que abrir que inyectores le podríais.

Mi pregunta es:
Algo original pero de otro coche???' Por ejemplo del 170cv??? o son iguales a los que llevo??? Se pueden poner sin más??? inyectan lo mismo????
O sólo puntas (Bosio o alguna de estas)??????

Gracias de antemano

[SDi]

Bueno, como veo que se acerca una avería importante y tocará abrir (aunque espero que no), me gustaría que me dijerais a modo de referencia y por si tengo que abrir que inyectores le podríais.

Mi pregunta es:
Algo original pero de otro coche???' Por ejemplo del 170cv??? o son iguales a los que llevo??? Se pueden poner sin más??? inyectan lo mismo????
O sólo puntas (Bosio o alguna de estas)??????

Gracias de antemano

No te sirven de otro coche, solo VAG tiene inyector-bomba en culata multiválvula. Los inyectores del 170 son piezoeléctricos y su ECU es Siemens. Como mucho puntas puedes poner y solo creo que hay Bosch.

[PoKy_DiaBLo]

Creo recordar que habia alguien en el CPSL que iba a montar inyectores en un BKD, si encuentro el post te aviso

[SDi]

Creo recordar que habia alguien en el CPSL que iba a montar inyectores en un BKD, si encuentro el post te aviso

En inyectores-bomba de culata multiválvula no hay más grandes. En el tuyo por ejemplo puedes poner hasta los del Touareg V10.

[correcaminos]

esos inyectores, con un 2256 soplando a 1,85 dan 250 cv... no te llega?

[SDi]

esos inyectores, con un 2256 soplando a 1,85 dan 250 cv... no te llega?

Como mucho un big turbo en banco de freno dá unos 230Cv, en inercia más. Pero lo suyo es unas puntas más grandes de Bosch, son caras pero 250Cv con fiabilidad.

[correcaminos]

Como mucho un big turbo en banco de freno dá unos 230Cv, en inercia más. Pero lo suyo es unas puntas más grandes de Bosch, son caras pero 250Cv con fiabilidad.

creo que el tema va de BKD, no de ARL. un arl tiene el techo en 230 mas o menos fiables, que ya hay graficas con 2256 dando 250 en polonia.

para bkd, 250 @ 1,85 bar @4000

[GabyCR]

Creo que entonces si que me llegan

[SDi]

Mi ex BKD con big turbo llegaba a 230 con IC frontal y linea de ecape medidos en banco de freno, si quería más Cv tenia que cambiar puntas. Yo tenia ese proyecto en mente.

[petrolo]

Bueno, como veo que se acerca una avería importante y tocará abrir (aunque espero que no),

Gaby puedes explicarpor que crees que te va a tocar abrir, culata tal vez ?