Sistema de frenado Seat Cordoba 6k2
Muy buenas compañeros.
Esto de la mecanica se a converido mucho mas que una aficion, y necesito aprender mas de este coche, a ver si alguien me puede ilustrar. Mas concretamente es un Cordoba TDI 110 Sport del año 2000, con 310.000 km.
1-Bueno, me comprado un kit reposicionador de pistones de freno para el coche y esto me abre un mundo de posibilidades. Me puesto a revisar las pinzas de freno, mordazas, pastillas de freno y discos de todo el coche. Solo una pinza de frenos tenia 2 vastagos agarrados, por lo que lo he solucionado lijando el vastago y con grasa. A quedado perfecto. El problema es que despues de quitar las pastillas de freno, la pinza y la mordaza, mas el tornillo que sujeta el disco de freno, me lie a pegarle martillazos al disco de freno y no salia. No tengo un martillo de goma, por lo que puse un trapo entre el disco y el martillo, pero no logre que saliera. Al disco hay que tirarle fuerte fuerte para que salga? No se puede alabear con los martillazos?
2-Respecto a los tornillos de las ruedas, llevo con cabeza de 12 mm, pero el paso de rosca de que es, de 1,25 mm o de 1,50 mm?? Quiero cambiar todos los tornillos de las ruedas, que se me parten mucho.
3-Sabeis como se regula el freno de mano? Lo que quiero hacer es soltar el freno de mano de atras totalmente. Liberando el cable del freno de mano ya queda libre para sacar las pinzas traseras. Dentro del freno de mano estan los 2 cables para regular la tension del cable de cada rueda, pero no veo lo de soltar un cable.
Gracias por su ayuda y saludos!
Preparado para sacar el disco de freno, pero no quiere..
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Donde puedo conseguir el vastago de la foto y el fuelle de la pinza de frenos??
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Sabeis de que marca el la pinza de frenos de mi coche? Solo pone Audi/ WWW:
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Última edición por elsegura; 07/09/2020 a las 13:55
Homenaje Seat Cordoba:
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No si te sirve de ayuda yo tengo un Ibiza del 98 y los tensores de freno de mano los lleva justo detrás del freno de mano , dos taponcitos ovalados de plástico justo detrás del freno de mano interior , debajo tienes dos tornillos los quitas y levantas el plástico de que rodea el freno de mano y hay están los dos tensores
Última edición por alberto1478; 07/09/2020 a las 18:02
elsegura (07/09/2020)
Para soltar los cables de los frenos traseros no tienes que ir dentro. Tienes que soltar las grapas que sujetan los cable para poder empujarlos y sacarlos de la leva de la pinza
las pinzas delanteras deben ser LUCAS GIRLING
Los tornillos son de paso 1.5mm
Para sacar el disco tienes que ir pegándole desde dentro y girando la rueda, pero si lleva muchos km va a estar duro, hay que tener paciencia, si no quieres marcarlo dale con un taco de madera delante del martillo, pero tiene que ser un martillo que tenga algo de peso, sino ni se entera.
Última edición por zx10; 07/09/2020 a las 19:01
Al punto dos cómprate una dinamométrica y aprieta los tornillos a 120nm
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golf v bkc 105 sportline enero 2004
Yo compraría tornillo M12 con calidad 12.9 y el paso si es métrica es 1,75
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Y no pongas ladrillos para sostener el coche, ya que los ladrillos son frágiles y se pueden romper, mejor los tacos de madera, no se rompen y no dañan los bajos del coche.
Un saludo
hevic (08/09/2020)
dices que se te parten mucho los tornillos de las ruedas? pero y es avería que origen tiene? no llevas tornillos originales??
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
Hola, el vástago y el fuelle yo los encontré en eBay.
No es tu mismo modelo pero vi bastantes modelos diferentes.
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SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.
Los tornillos no son de 1.75Iniciado por Rubenor
La buena ortografía me atrae textualmente
teodoro (08/09/2020)
Es 12 métrico paso fino 1,5.
La dureza 12.9 puede estar bien,pero su problema es de un exceso de apriete,o usar tubos para la llave.
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golf v bkc 105 sportline enero 2004
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