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Tema: Posicion "en reposo" del actuador del turbo y la N75, 1.9TDI

  1. #1
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    Predeterminado Posicion "en reposo" del actuador del turbo y la N75, 1.9TDI

    Hola, he intentado buscarlo por internet y no lo he encontrado. Me gustaria saber si estos elementos son "failsafe" en un 1.9TDI, es decir, en caso de que se suelten el manguito de vacio del actuador del turbo o el cable de la N75, que ocurre? sobrepresion o falta presion en el turbo?
    Última edición por gusvag; 09/09/2020 a las 23:46

  2. #2
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    Predeterminado

    Buenas tardes,para que nos entendamos,cuando el motor esta arrancado a relenti el turbo esta en la posicion de maximo soplado;el vacio esta tirando a tope de la varilla de regulacion.Cuando el tubo de vacio o la N75 estan mal el turbo sopla el minimo,falta de presion.Ahora bien si el turbo tiene atascada la geometria esta teoria no se puede aplicar.
    Saludos.

  3. #3
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    Predeterminado

    en reposo, se queda sin succión, es decir, en posición de menos potencia al motor
    Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....

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