Muy Buenas ! Tengo un Seat León 1m código motor asv desde hace unos 9 meses.
Hasta ahora todo bien, tuve un problemita con el circuito de refrigeración ( lo he tenido que limpiar y hechar 4 veces productos ) la cosa que iba bien hasta hace un par de días que rompió el turbo.
Pille uno recuperado , lo monto y arranco. Todo iba bien ,pero cometí el fallo de no limpiar bien el circuito pensando que lo restante lo iría quemando.
Para mi sorpresa al recorrer un km o así el coche decide retroalimentarse y antes de darme tiempo a calarle se me sube la temperatura casi a 110 grados.
Lo arranco y el coche iba perfecto ( quemando el aceite restante y tal )
Al día siguiente por la mañana voy a coger y le cuesta arrancar ,hecha un humo de la ostia y va como a tres cilindros hasta que calienta pasado 10 minutos
El mecánico me dice que puede ser que se halla quemado la junta y se esté comunicando dos cilindros pero no las tengo todas conmigo por qué el coche está bien de aceite y buen color y agua no parece que gasta.
Necesitaba saber qué opináis sobre el tema
Saludos.

Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante Tapatalk