Hola y muy buenas a todos! Resulta que hace unos meses noté que el coche cuando le quería dar alguna alegría al llegar a unos 130-140 entra en Limp Mode, empuja solo en marchas cortas hasta las 4.500 pero es meter 4a y 5a y se queda trabadas a duras penas en las 3.000. Le he pasado el VAG-COM y me ha salido el Mass Air Flow short or ground Intermitent. Pero es que hace cosa de 3 meses le cambie el cauda por el mismo Bosch que tenia. La cosa es que empuja siempre hasta llegadas a esas revoluciones, he probado a desenchufarlo pero ahí si que directamente el turbo no enciende. No puedo hacer el log de 4a a 1.000 rpm hasta las 5.000 por que basicamente, no llega . Hace cosa de 2 dias he limpiado la EGR, cambiado filtros y aceite. Siempre aceite bueno y nunca los chustas estos del Norauto y esas basuras. El coche es de segunda mano un 1.9 TDI ASV con 271.000 km. Lo tengo desde hace cosa de 1 año y solo me ha dado el problema ese, pero vaya problema... No se si es que hay corto en los cables del cauda, si es geometría atascada o que... Espero que algún entendido del mundo me eche una mano, por que a los 2 ingenieros a los que les he llevado el coche no han conseguido dar con el problema, incluso uno me cambió la N75 y nada.

Muchas gracias a todos! Un abrazo!