Pues el electricista me ha dicho que le ha hecho la diagnosis, pero no puede entrar al modulo del motor
Sabeis a que se debe.
hola buenas a todos
resulta que hoy cojí el coche y después de andar unos cuatro o cinco kilómetros se me encendieron los chivatos del ESP y el de la presión de neumáticos y se paro el motor.
ahora intento ponerlo en marcha y no arranca. siguen encendidos los testigos de ESP y presión y el del volante todos en amarillo.
también se enciende el ventilador del radiador por la p...cara. el coche tira bien del arranque y cuando pones el contacto la direccion se mueve suave.
que creéis que le pueda estar pasando ?
el coche es un seat altea 1.9 tdi
Última edición por MONKYNENE; 22/09/2020 a las 00:17
Pues el electricista me ha dicho que le ha hecho la diagnosis, pero no puede entrar al modulo del motor
Sabeis a que se debe.
Supongo que el electricista habrá comprobado fusibles y relés que alimentan a la UCE. Porque me da a mí que o es algo de eso o la centralita ha dicho basta. Los testigos de ABS y ESP se encienden porque el motor no está arrancado, y el ventilador se pone en marcha porque no tiene señal de temperatura de refrigerante. Lo primero es comprobar que le llega corriente a la centralita.
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Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Parece que es fallo de la centralita del motor, se la han llevado a un especialista a ver que es lo que tiene, a ver si hay suerte y no es mucho
Es la centralita de motor. Toca cambiarla.
Passat CC MY09 1.8TSI, CLS500 W218 4M SB
Me la han reparado, 250€ mas la mano de obra del electricista que todavía no me ha dicho cuanto es.