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Tema: Varias dudas sobre Ibiza 6l 1.9 tdi 101cv

  1. #11
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    Una duda: el 5W30 ¿no es 507.00? o también hay esa densidad en 505.01
    La norma 507.00 es superior y engloba la 505.01

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  2. #12
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    Muchas gracias como siempre por toda vuestra ayuda.

    Con respecto al aceite me surge una duda de última hora. Según el antiguo propietario le ha echado 5w40 de castrol magnate, pero cuando he pedido referencias a una tienda por internet me han recomendado 5w30 edge de castrol.

    ¿Recomendáis bajar ahora la densidad o mantener el 5w40? el coche estará en Sevilla-Badajoz.

    Por lo demás voy a pedir todos los filtros y no le voy a echar ningún limpiador precambio, para el año que viene ya iré viendo jajaj

    Bueno un saludo a tod@s
    Los AXR llevan 505.01 en 5w40 y no llevan 5w30 porque ni son long life ni tienen DPF.

    Yo pondría lo que le toca y punto.

    Y ya como opinión personal miraría otras opciones fuera de Castrol: Motul, Liqui Moly, Shell, Valvoline

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  3. El Siguiente Usuario Agradeció a zx10 Por Este Mensaje:

    carlosextremadura (26/09/2020)

  4. #13
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    Yo tengo un ATD y toda la vida poniendo 5w40 castrol edge, por recomendacion de un amigo cambie a 5W30 longlife de castrol y me gastaba aceite, lo tube un año y volvi al 5w40 y perfecto, no me gasta nada.

  5. El Siguiente Usuario Agradeció a sevi Por Este Mensaje:

    carlosextremadura (26/09/2020)

  6. #14
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    Hola zx10

    El mío es ATD pero supongo que será lo mismo.

    Muchas gracias por tu ayuda

    Un saludo

  7. #15
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    Yo tengo un ATD y toda la vida poniendo 5w40 castrol edge, por recomendacion de un amigo cambie a 5W30 longlife de castrol y me gastaba aceite, lo tube un año y volvi al 5w40 y perfecto, no me gasta nada.
    Pues entonces no bajo de densidad, si cumple normativa ese llevará, muchas gracias

  8. #16
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    Pues entonces no bajo de densidad, si cumple normativa ese llevará, muchas gracias
    Si vivieras en una zona menos calurosa, podria probarse el cambio a 5W30, pero como ha dicho Sevi, puede empezar a gastar aceite que con 5W40 no gastaria, debido posiblemente al calor, aunque se podria hacer la prueba en invierno, pero no vamos a estar pendiente de las temperatura para echar un aceite u otro, a mi me ha pasado tambien lo que a Sevi, que probe el cambio una vez y me gasto mas aceite.

    Lo de probar seria por ver si funciona mejor el motor (mas prestaciones y menos consumo) o por otra cosa?: En teoria un aceite menos viscosa dismunuye la fricción interna de las piezas y puede mejorar el rendimiento, y digo en teoria porque a lo mejor no se aprecia a simple vista.

    La especificacion 507.01 como dice ZX, es para longlife y DPF, se podria echar, pero es una tonteria gastarse 10 euros mas en una lata que lo que vale el otro que es el suyo precisamente.
    Un saludo

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