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Tema: Aceite Diferencial y Caja cambios PASSAT B6 2.0Tdi

  1. #11
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    Cita Iniciado por albert_90 Ver Mensaje
    Falta un letra mas pero en este caso los 3 modelos llevan el mismo hidráulico, según el autodata utiliza sae 70w75 sintetico GL-4 y son 2,3l de capacidad.
    Muchas gracias diferencial y caja cambios los llevan 70w75? tu sueles cambiar esos aceites? Aunque el fabricante diga q son para siempre

  2. #12
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    ¿Pero rasca al meter la marcha atrás o algo que haga pensar que está mal?

  3. #13
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    no, pero es por saber y si se cambia o no, por prevenir mas que nada ya que tiene 140 mil km y 12 años

  4. #14
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    Cita Iniciado por LarreaAnder Ver Mensaje
    Muchas gracias diferencial y caja cambios los llevan 70w75? tu sueles cambiar esos aceites? Aunque el fabricante diga q son para siempre
    Yo los he cambiado a todos los coches que tenemos en casa, es un hidráulico que tampoco es caro. Al que le ha tocado embrague aprovecho y se lo cambio y al que no sobre los 100kms se lo hago. Te saldrá el que diga que es para toda la vida pero bueno cada uno que haga el mantenimiento como quiera.

  5. #15
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    Cita Iniciado por albert_90 Ver Mensaje
    Yo los he cambiado a todos los coches que tenemos en casa, es un hidráulico que tampoco es caro. Al que le ha tocado embrague aprovecho y se lo cambio y al que no sobre los 100kms se lo hago. Te saldrá el que diga que es para toda la vida pero bueno cada uno que haga el mantenimiento como quiera.
    Una pregunta si alguien sabe, el passat con código motor (D) CBA tiene filtro antipartículas? o como se puede saber si tiene?

  6. #16
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    Cita Iniciado por albert_90 Ver Mensaje
    Yo los he cambiado a todos los coches que tenemos en casa, es un hidráulico que tampoco es caro. Al que le ha tocado embrague aprovecho y se lo cambio y al que no sobre los 100kms se lo hago. Te saldrá el que diga que es para toda la vida pero bueno cada uno que haga el mantenimiento como quiera.
    Si cambias el embrague, claro, ya metidos en faena lo haces. Pero no es que salga alguien y diga que es para toda la vida. Es que ES para toda la vida según TODOS los fabricantes de coches. Tú crees que a VW no le encantaría cobrarte 200 o 300 euros extra cada 100.000 Km por cambiarte el líquido de la caja de cambios? Si no lo hacen es porque hasta a ellos, que te cobran 500 euros por una revisión, les parece un abuso. Mi coche tiene 230.000 Km y no tengo absolutamente ningún problema de cambio sin haberlo tocado nunca para nada (el embrague es el original). Ahora bien, sí lo quieres cambiar, perfecto. Como si quieres cambiar la palanca de cambios porque te gusta el tacto de la palanca nueva. Cada uno es evidentemente libre de hacer lo que quiera.
    VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).

  7. #17
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    Una pregunta si alguien sabe, el passat con código motor (D) CBA tiene filtro antipartículas? o como se puede saber si tiene?
    Es un motor common rail y por lo tanto tiene filtro de partículas. Todos los motores diesel del Passat desde mediados de 2008 son CR y montan filtro de partículas. Incluso algunos motores anteriores inyector-bomba lo montaban.
    VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).

  8. #18
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    Es un motor common rail y por lo tanto tiene filtro de partículas. Todos los motores diesel del Passat desde mediados de 2008 son CR y montan filtro de partículas. Incluso algunos motores anteriores inyector-bomba lo montaban.
    Entonces el aceite motor tiene que ser muy concreto no? por el filtro antiparticulas

  9. #19
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    Entonces el aceite motor tiene que ser muy concreto no? por el filtro antiparticulas
    Norma 507.00

    Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
    La buena ortografía me atrae textualmente

  10. #20
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    Gracias a todos, un saludo

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