sustitucion de autorradio - caida de tensión en fakra, pines de batería e ignición

[gautxori]

buenas, Tengo un problema con la instalación de un autorradio kenwood en mi golf. No sé a qué pines del conector fakra en el coche corresponden los cables del kenwood:
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
En la imagen aparecen los cables (a la izquierda) y los pines del fakra que están cableados en el coche.
Creo acertar en la ubicación del gnd y el cable de batería (amarillo), pero no sé a qué pines del fakra del coche llevar los cables azul/blanco (power control), y el rojo (ignition - acc). Los únicos pines libres y cableados en el fakra del coche son los de anti theft - safe (16), alarma (14) y can bus (9 y 10), no es intuitivo a cual de ellos conectar los anteriores...
por favor, ayuda.

[luisete07]

Has pensado en comprar un adaptador fakra-iso? Tienes polimetro o lámpara de pruebas? Viendo las dudas que tienes, le confiaria la instalación a alguien que sepa o a algún profesional de la materia. Para eso que quieres es imprescindible una de estas dos herramientas, es como tener bolígrafo para empezar a escribir una novela... si antes tenias 12v en un cable y ahora no, probablemente te hayas cargado un fusible... Si no tienes mucha idea, la puedes liar...

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

[gautxori]

Has pensado en comprar un adaptador fakra-iso? Tienes polimetro o lámpara de pruebas?

Puedes deducir, de mi escrito, que tengo el adaptador fakra (en realidad, quadlock) a iso (aparece representado en el dibujo); y que tengo un polimetro (en realidad, un multímetro: es con lo que he obtenido todas las tensiones que indico).

Viendo las dudas que tienes, le confiaria la instalación a alguien que sepa o a algún profesional de la materia.

Sí, uno de esos profesionales me ha vendido la radio... y el adaptador con todos los pines sueltos. También me ha intentado vender un mando de control desde el volante... intuyo que porque ya sabía lo que me iba a encontrar: que necesito controlar la radio a través del canbus.

si antes tenias 12v en un cable y ahora no, probablemente te hayas cargado un fusible...

efectivamente, era eso, ya está resuelto. Y esa parte de mi petición, borrada.


Agradecería que alguien me dé referencia de un adaptador de canbus, que no sea mando remoto / de volante, y que permita pasar las conexiones del volkswagen (los dos pines canbus+/canbus-) a las genéricas ISO (o cuando menos a la señal ignition/acc).

[luisete07]

Puedes deducir, de mi escrito, que tengo el adaptador fakra (en realidad, quadlock) a iso (aparece representado en el dibujo); y que tengo un polimetro (en realidad, un multímetro: es con lo que he obtenido todas las tensiones que indico).


Sí, uno de esos profesionales me ha vendido la radio... y el adaptador con todos los pines sueltos. También me ha intentado vender un mando de control desde el volante... intuyo que porque ya sabía lo que me iba a encontrar: que necesito controlar la radio a través del canbus.


efectivamente, era eso, ya está resuelto. Y esa parte de mi petición, borrada.


Agradecería que alguien me dé referencia de un adaptador de canbus, que no sea mando remoto / de volante, y que permita pasar las conexiones del volkswagen (los dos pines canbus+/canbus-) a las genéricas ISO (o cuando menos a la señal ignition/acc).

Solamente intentaba ayudar. Un saludo.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

[gautxori]

Solamente intentaba ayudar. Un saludo.

Y te lo agradezco. .

de momento me estoy mirando estas opciones:
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

¿alguien sabe cual es mejor?

[José R]

En el conector del coche no hay positivo bajo llave, así que saca ese positivo de otro sitio.

La radio original.se enciende a través del can bus, no necesita positivo bajo llave.

Yo creo que una vez tengas el positivo bajo llave, debe de encenderte el kenwood.

Un saludo.

[luisete07]

Con el multimetro, en la caja de fusibles, busca algún positivo que tenga 12V cuando pones contacto y tiras el cable a la radio, al cable amarillo. Negro=masa rojo=12V continuo amarillo=12V bajo llave. Teniendo eso, la radio enciende sin necesidad de nada más.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

[gautxori]

En el conector del coche no hay positivo bajo llave, así que saca ese positivo de otro sitio.

La radio original.se enciende a través del can bus, no necesita positivo bajo llave.

Yo creo que una vez tengas el positivo bajo llave, debe de encenderte el kenwood.

Un saludo.

Voy por esta opción, sacar el positivo... "bajo llave", del canbus. Por eso lo de las opciones a que me refería: son todos adaptadores de canbus que permiten obtener un positivo bajo llave. "Un poco caros"... pero es lo que hay. Estoy pendiente de que me confirmen que la opción más económica (algo menos de 20 €) es válida para obtener la señal de "ignition" (== positivo bajo llave), ya veremos.
Gracias.

[luisete07]

Voy por esta opción, sacar el positivo... "bajo llave", del canbus. Por eso lo de las opciones a que me refería: son todos adaptadores de canbus que permiten obtener un positivo bajo llave. "Un poco caros"... pero es lo que hay. Estoy pendiente de que me confirmen que la opción más económica (algo menos de 20 €) es válida para obtener la señal de "ignition" (== positivo bajo llave), ya veremos.
Gracias.

Sacar un 12V bajo llave de la linea CANBUS puede provocar conflictos con otras unidades. Te acabo de decir la idea económica de sacar el "ignition", es decir, 12V bajo llave.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

[José R]

Como te han dicho, no trastees con el can bus.

Es más fácil buscar un positivo bajo llave. O bién de la toma de mechero o de otro sitio. Yo en su dia, lo saqué del ventilador del climatizador.