inmo seat ibiza 6k ll

[alberto1478]

Hola compis del foro , necesito ayuda con mi viejo ibiza 6k del 98 1.4 gasolina , bueno mi chaval se acaba de sarcar el carnet y este viejo ibiza me biene de perlas para que coja un poco de practica pero el problema que de la llave del mando llevaba años sin funcionar y mi chico comprò un pila a ver si lo hacia funcionar la cosa es que ha perdido el tranponder de la llave y ahora arranca y se para al dos segundos , tengo la llave de repuesto que con esta si arranca bien y sin problema la cosa es que quiero tener otra llave no valla a ser que pierda la segunda llave y lo termine de fastidiar , mi consulta si comprando un transponder nuevo lo puedo emparejar con el coche o otra solucion seria anular el inmovilizador , dispongo de VAG COM 12.12 Y VAG CAN PRO 5.51alguien me puede aportar algo de luz con este tema aunque sea por mp ya que el tema de anular inmo es sensible con los robos de coches gracias

[gusvag]

creo que si: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

el programa es este: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

[alberto1478]

Ya, pero el vag comander no lo tengo, estoy preguntando si con el vag can pro sería posible sacar pin code o desactivar el inmo ya que es un coche con 22 años y sería gastarme lo mínimo en el

[gusvag]

El vag comander no es un cable, es un programa que funciona con cualquier cable can+k generico, y sospecho que el cable que usas para el vag pro es uno, o que al menos se puede poner en modo generico, eso que llaman "dumb" o "pass-through", con el cable vagcom 12 tengo leido que se puede poner en ese modo.

El software que te linke usa un backdoor o algo asi y es detectado como virus por el antivirus, tenlo en cuenta

[alberto1478]

Ya pero estos cables que yo tengo son chinos y no se si con ese programa lo podría joder, puesto que son clones y solo funcionan con el programa que traen
Por lo que tengo leído estos clones chinos no se pueden conectar con otro programa que no sea el suyo vamos y ni siquiera actualizar porque se quema el cable, vamos que esta opción la descarto total, más bien busco deshabilitar el inmo y problema resuelto sin gastarme nada en el coche

[gusvag]

El cable yo tengo tambien es chino: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Como puedes ver, lo venden como "cable vagcom 409", pero no existe tal cosa, es realidad es un chip ft232rl, que funciona con el k comander.

de todas formas si estas seguro de lo que dices no creo que te pueda ayudar.

[alberto1478]

el cable que yo tengo es este Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

[gusvag]

Tiene k-line asi que en principio deberia valer para tu coche, ademas parece ser pass-through a secas.
Lo de los cables fritos tengo entendido que es porque el vcds cuando detecta cables "inteligentes" no originales los bloquea o desprograma, o sea solo ocurre al abrir una version shareware de vcds.
Si fuera tu creo que es preferible probar con el cable del vag pro a comprar un cable nuevo.

[alberto1478]

Nadie por hay que sepa como desactivar el inmo

[Ru83]

Yo estoy en tu misma situación, pero en un golf 4 y no se si con el commander se puede