Citar¿Llevas cuada Pierburg no?
Por lo que acabo de leer por ahi en varios sitios, parece ser que lo tengo demasiado adelantado no?Iniciado por GOLFITO
Al relantin oscila entre 4.9 y 5.5 CF
Muchas gracias por la ayuda.
He visto que es bastante facil regularlo, aflojar un poco los tres tornillos de la polea y luego girarla actuando en el del medio. Hay que darle muy poquito, mi pregunta es si vario un mm. para el sentido que no debo puedo fastidiar algo, la verdad es que me da respecto tocar estas cosas. Quizas se lo deje para moncho...
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¿Llevas cuada Pierburg no?
Pues no te sabría decir, creo que cuando compré el coche (hace ya sobre 70.000 kms) se lo pusieron nuevo, pero a saber cual le montaron...
¿Por qué lo dices?
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Me preocupa un poco el valor del synchro angle, una ayudita por favor!
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La grafica esta casi perfecta, sacando esa leeeve variación entre la presion demandada y la obtenida, nada sin importancia y que no soluciones una n75 nueva pero ya te digo que no es de urgencia.
Sobre el angle...... has mirado mal el campo del angle, has mirado el 3º campo en vez del 4º asi que tranquilo y no te asustes jejejeje. Vuelvelo a mirar ya veras.
Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
Audi A4 Avant 2.0 Tdi 143cv, rojo, xenon, navi, bluetooth, cuero, etc etc. mi nueva adquisicion y muchas mod por hacerle.
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Pues va ser que no lo he mirado mal, lo acabo de mirar de nuevo por si acaso:
Engine speed rpm: 903/min
Spec start of inj.: 5.0 BTDC
Spec inj. duration: 4.6 CF
Sychro angle: varía entre 4.9 y 5.5 CF
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vale, coge un bote de tipex, llave de estrella de 13 y 18 y me llamas. En 1 minuto lo tienes solucionado.
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Ok, pues ya te doy un toque un día de estos... Aunque me da algo de miedo tocar estas cosas, haber si voy romper algo...
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Esta tarde despues de una llamadita a m0nch0, me puse manos a la obra y de un toquecito de nada, a la primera lo deje en 0.0 CF con un consumo instantaneo de 0,40 l/h.
Salgo a probarlo y buff, el coche parece otro, ahora va como un tiro, en principio voy dejarlo asi haber como va tirando la cosa...
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He estado el finde fuera y no he visto este hilo.
Me alegro que hayas encontrado el problema.
Yo lo llevo a -3 y es como más corre.
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