EDITO CON LA SOLUCIÓN:
Hola
Pues os cuento el final: (seguimos los pasos del vídeo que puse en el primer mensaje)
Compré este juego de vasos (solo es necesario el más pequeño, para aflojar uno de los tornillos que sujeta las dos tapas superiores de la bomba)
Y este juego de juntas BOSCH de las que usé solo las dos juntas rectangulares más grandes
Aquí van las dos juntas:
Me ayudaron un par de amigos que con un ordenador, y un martillo de goma, dándole pequeños toques a la bomba (sin estar apretada del todo ), lograron ponerla en las parámetros adecuados (resulta chocante el usar ese método para realizar el ajuste) Creo que de esta manera se ajusta la corredera y el caudal
También me ajustaron después el "timing" ( ajuste del Momento en el que la bomba inyecta el gasoil con respecto a la posicion del piston)
Bueno, pues el coche ya no pierde gasoil y ahora además de consumir aún menos, va fino, fino.
Gracias a todos
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