DDR10 (01/11/2020)
Yo venía a decir esto. En trayectos de 10 minutos el motor no alcanza los 90°, si pones el aire acondicionado los electros empiezan a funcionar y te baja la temperatura. Prueba a hacer lo mismo pero en un trayecto un poco más largo, a ver si después un recorrido de unos 20 minutos te baja la temperatura al ralentí.
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Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
DDR10 (01/11/2020)
Si ,con un trayecto de mas de 10 minutos baja la temperatura si esta la calefacción puesta al ralentí en econ sin estar los electros activados ...otra teoría que tengo es que es posible que al tener anulada la egr electrónicamente al no actuar no recircula por el radiador de de la egr los gases y hace que se enfrié el motor aunque no se si estoy en lo cierto, ¿ que elementos son de los que podrían influir en la bajada de temperatura? termostato, sensor de temperatura , electro ventiladores y es posible que el enfriador de gases de la egr ¿ algún elemento mas? ¿respecto a las juntas del termostato alguien sabe algo? Un saludo.
Olvida lo del enfriador de la egr que eso no hace que te baje la temperatura, hace que tarde mas tiempo en alcanzarl pero una vez alcanzada ya no influye
DDR10 (01/11/2020)
DDR10 (08/11/2020)
Bueno pues después de revisar todo este finde semana veo todo correctamente ..puede ser que sea un comportamiento normal al poner el clima en hi y estar un buen rato con el coche al ralentí sin que haya sido un trayecto no muy largo pero con la aguja a 90 grados o también podría ser la turbina v42 del clima que es un fallo que me salía en el vagcom que en principio no asocie o lo mismo no tiene nada que ver pero veo el error mas enfocado al clima ya que el termostato estaba nuevo recién puesto y el sensor de temperatura coincidía con el cuadro al subir y bajar al mirarlo con el vagcom asique bueno seguiré observándolo , cambiare dicha turbina y veré que va sucediendo . Muchas gracias a todos. Un saludo