Cita Iniciado por Alejandro1509 Ver Mensaje
Buenos dias, gracias ante todo por responder, todos los turbos hasta ahora son de intercambio (reconstruidos), la presion de aceite llega bien entorno a 4-4'5 bar, ya que en el 2° turbo miraron por si avia perdida de presion, y correcto la bomba de aceite estaba mal, la cambiaron con el consiguiente turbo y los pasos a seguir segun el fabricante, y alfinal lo termino partiendo
Una pregunta tonta ¿como se rompe el turbo? ¿se rompen los alabes o se rompe por el eje? Que el manometro de presion no quiere decir que a turbo le llegue esa presión, puede quedarse sin presion en el recorrido de la tuberia.
Un saludo
Pd. Te van a llamar el rompeturbos y lo sabes...