CitarBuenas noches, se rompen por el eje
Una pregunta tonta ¿como se rompe el turbo? ¿se rompen los alabes o se rompe por el eje? Que el manometro de presion no quiere decir que a turbo le llegue esa presión, puede quedarse sin presion en el recorrido de la tuberia.Iniciado por Alejandro1509
Un saludo
Pd. Te van a llamar el rompeturbos y lo sabes...
Buenas noches, se rompen por el eje
Madre de dios pero tu cuanto dinero ganas para romper 4 turbos seguidos?!?!
No creo que los esté pagando él.
Correrán a costa del taller.
Tiene pinta de que es por falta de lubricación. O no le llega el suficiente aceite al turbo, o el retorno de aceite está obstruido.
Buenas tardes, tengo buenas noticias y aunque no parezcan también algo mal las, hace un par de días o semanas comenté este tema en este foro resulta que al final rompía todos los turbos por la tapa de balancines debido a que el filtro estaba obstruido de todas formas también se puso el coche de serie con lo cual he andado con él y no ha roto el turbo he andado con el unos 30 a 40 km y el turbo funciona perfectamente en todas las gamas de marcha, ahora viene lo importante en ciertas gamas de marcha de tercera a sexta en un periodo de revoluciones determinado a partir de 2000 para 4000 el coche tiembla ocasionalmente, unas vibraciones un tanto preocupantes porque antes no lo hacía me han dicho que puede ser el taco del lado de la caja de cambios que una vez el partió el primer turbo se debió fastidiar y está ahí ahí para cambiar,
aunque también me han dicho de que cabe la posibilidad de que sea unas de las dos transmisiones ya que cuando abrieron culata tuvieron que desmontar una la del lado de distribución ahora bien quisiera que me dierais vuestras opiniones
Muchas gracias
Última edición por Alejandro1509; 24/11/2020 a las 13:56
Es que iba reprogramado?
Quién lo hizo? Tú al comprar el coche?
No ya lo compre asi
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