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Tema: Ruido en 1.4tsi 160cv

  1. #1
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    Predeterminado Ruido en 1.4tsi 160cv

    Muy buenas,

    Desde ayer tengo un ruido nuevo que me tiene preocupado....

    He leído antes el post de "síntoma-causa" pero no me veo identificado en ninguno de los ruidos que describe (me ha hecho gracia la descripción de los ruidos ÑIKIÑIKI, CLACLACLA, CHUIWCHUIW, PLAPPLAP....)

    Estás son las pistas para el cluedo...

    - ha empezado de repente (diría que hace 2 días no estaba) y es audible incluso desde el interior.

    - Diría que es un ruido metálico tipo CLACLALA, acorde a las revoluciones.

    - Suena en la zona de la distribución o poleas de servicio.

    - cuando engrana la correa del compresor se calla y al dejar de empujar el compresor vuelve.

    - en curvas a la derecha o frenadas a veces parece que también calla, pero no siempre (supongo que depende que de la inercia)

    - sin errores con el vag-com

    ¿Quién es el asesino?

    - la famosa bomba de alta la he descartado, acercando la oreja creo que no es la causa del origen del ruido, más hacia la distribución.

    - me daba miedo que fuera la distribución (parece golpeteo metálico de cadena), pero en el arranque no hace más ruido y lo de que se calle al entrar el compresor también creo que lo descarta. Los valores de adaptation bank 1 que controlo periódicamente para vigilar la cadena no han cambiado

    La verdad que ahora me gusta más el silbido del turbo compresor, porque pasa de sonar a tractor a sonar a avión )
    No hay que acelerar fuerte para que se calle, simplemente lo justo para que notes como empieza a soplar y mientras sopla está Callado.

    Gracias

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  2. #2
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    Predeterminado

    un clap clap como este?
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  3. #3
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    Predeterminado

    Pues la verdad es que los audios de grabaciones de motor nunca me han parecido realistas.... El móvil capta muy mal estos audios, aún así lo intento.

    Esta es mi candidata a causante del ruido, más que nada porque cuando engrana la polea del compresor (que está en sentido contrario), deja de sonar.

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    La verdad es que en directo no me parece que suene como el vídeo, es más como una chapa suelta repicando.

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    Última edición por ffontana; 16/11/2020 a las 23:07

  4. #4
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    Suena como una matraca

  5. #5
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    Pues como vino, se fue....

    A ver cuánto dura.

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  6. #6
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    Pues como era de suponer, los ruidos no vienen y se van sin motivo justificado.

    Al final la bomba de agua ha empezado a perder....

    Lo que me ha sorprendido es la cantidad de marcas distintas para reemplazarla y la diferencia de precios (entre 120€ y 500€).

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  7. #7
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    Cita Iniciado por ffontana Ver Mensaje
    Pues como era de suponer, los ruidos no vienen y se van sin motivo justificado.

    Al final la bomba de agua ha empezado a perder....

    Lo que me ha sorprendido es la cantidad de marcas distintas para reemplazarla y la diferencia de precios (entre 120€ y 500€).

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    500 euros ? Bombeará champán francés

  8. #8
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    Pues aprovechando estos días de descanso, me he animado a cambiar la bomba en casa.

    Salvo por llegar hasta ella, es un proceso sencillo, ya está funcionando de nuevo y se nota más silencioso en general (haría ya tiempo que esa polea estaba haciendo más ruido del normal).

    Lo que me ha sorprendido es ver que le falta al coche la cubierta del compresor del turbo. Supongo que se la quitarían cuando hicieron la distribución y no la pusieron.

    Nunca he notado nada y hace más de un año que hicieron la distribución

    Salvo por el ruido, que dicen que los compresores chillan en acelerones fuertes ¿es importante es cubierta?.




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    Última edición por ffontana; 03/01/2021 a las 11:08

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