¿Alquien me puede decir que son estos fallos?

[Turbofsi]

Suelen salir juntos

Leon Tfsi Bwa 185Cv

2 Faults Found:
012599 - Intake Manifold Runner Control: Basic Setting not Completed
P3137 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 66619 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 52.0°C
Temperature: 49.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 12.192 V

001602 - Sensor Reference Voltage A: Circuit: Low
P0642 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 66619 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 52.0°C
Temperature: 49.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 12.192 V



Gracias

[jmageitos]

información wiki por si te sirve de ayuda:

17026/P0642/001602 - Sensor de voltaje de referencia A: Circuito: Baja
Posibles Causas
• Módulo de Control y / o del sensor de la fuente de alimentación defectuosa
Posibles soluciones
• Módulo de Control de verificación y / o del sensor de la fuente de alimentación
Notas especiales
• Cuando se encuentran en Motor: 2.0L TFSI
o Compruebe el cableado desde / a los siguientes componentes y los componentes por sí mismos:
 Colector de presión / Aumenta sensor (G31)
 Colector de admisión Válvula de ajuste de sensor de posición (G336)
 Baja presión de combustible Sensor (G410)
o Revise la TPL 2016420 (RM)
 Check Engine versión del software del módulo de control, si es necesario realizar actualización.
Sustituir el colector de admisión Runner (V157) con la parte actualizada

19593/P3137/012599 - colector de admisión de control Runner: Configuración básica no completados
Posibles Causas
• Colector de admisión Runner Configuración básica de control no se realizan
Posibles soluciones
• Colector de admisión realizar Runner Básico de Control de Configuración
Notas especiales
• Cuando se encuentran en Motor: 2.0L TFSI
o Realizar la Configuración Básica.
o Revise la TPL 2016420 (RM)
 Check Engine versión del software del módulo de control, si es necesario realizar actualización.
Sustituir el colector de admisión Runner (V157) con la parte actualizada

Un saludo.

[FrAN_oC]

Resumiendo... haz un ajuste básico de mariposas, y tirando millas.

Salu2!

[Turbofsi]

Ya toy cansao de que hagan cosas de esas de ajustes y siempre aparece. Igual tiene que ver algo con esto

Baja presión de combustible Sensor (G410)

¿Teneis la informacion de donde se encuentra? En el motor, deposito... porque ando mosqueado con un tema

Gracias

[FrAN_oC]

Si tras el ajuste de mariposas sigue saliendo, tiene pinta de que el sensor te está dando pegas. Yo no tengo aqui ni elsa ni nada (estoy en el curre).

A ver si alguien te echa una mano.

Salu2!

[Turbofsi]

Porque haber. El fallo de la repro despues de año largo, canto un fallo. Sensor de presion en la bomba de alta presion. Resulta que hable con m0nch0 y me dijo que lo mas provable es que sea la bomba del deposito, que no envie la suficiente cantidad de gasolina. De eso, que cuando esta repro, libera aire, y yo deduzco que al faltarle gasolina, libera el aire que falta.

Tambien a veces el deposito suena un "goteo" dentro de el, y abres el tapon de la gasolina y empieza a estallar como recuperando su forma. Es decir, que esta en presion7depresion el deposito. Una vez abres el deposito, deja de "gotear".

Juntando una cosa con la otra... tal vez aparezca algo

[Turbofsi]

Alguien que disponga de los programas, si podria decirme donde se encientra este sensor.

Baja presión de combustible Sensor (G410)

Gracias

[zx10]

en esta pagina hay un documento sobre los motores FSI y te indica donde esta el sensor
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y en la wikipedia del vag com hay esto, a ver si te sirve
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[Turbofsi]

Supongo que el sistema de inyeccion no sea igual en el Tfsi que el Fsi, pero bueno para hacerse una idea creo que valdra. Voy miralo haber que tal

Gracias

[Turbofsi]

Vale ya lo localice. Si es igual para Tfsi que para Fsi, es el sensor de presion de combustible de baja presion, que va de la bomba del deposito, a la bomba de alta presion que esta en el motor. Tendre que informarme para cambiarlo, y tal vez mirar tambien la bomba de gasolina del deposito, haber si se puede solucionar algo.

Gracias Zx10