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Tema: Problema con una mala reprogramacion.

  1. #21
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    Eso no influie, enviame un mail, que te pasare otro

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    Ya te mande.

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  2. #22
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    En ese log has mezclado dos.

    La gráfica de la derecha es la típica de un BKD. Yo la veo bien. Aunque si puedes lo repites, para verlo completo y sin mezclar.

    Cuando hagas un log, antes de que comenzarlo, renombralo al final, y asi no se mezclarán.

    Un saludo.

  3. #23
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    Cita Iniciado por José R Ver Mensaje
    En ese log has mezclado dos.

    La gráfica de la derecha es la típica de un BKD. Yo la veo bien. Aunque si puedes lo repites, para verlo completo y sin mezclar.

    Cuando hagas un log, antes de que comenzarlo, renombralo al final, y asi no se mezclarán.

    Un saludo.
    Ya decia yo que algo no estava bien.

    Cuando le meta el nuevo archivo are otro nuevo log i lo subo.

    Por lo que estuve leyendo i biendo la grafica tiene bastante lag ala hora de respuesta del pedal acelerador,deveria revisar la cajabde valvulas?

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  4. #24
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    hola, haz log con archivo de serie, en esos modelos la caja de válvulas falla como escopeta de feria y hace que el turbo entre tarde y aumente el consumo.
    eso si, debes asegurar un buen calado de distribución, a que valor tienes el angle syncro?
    Saludos.
    Repro by jnoroeste + downpipe + pipercross + ......
    Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!

  5. #25
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    Cita Iniciado por jnoroeste Ver Mensaje
    hola, haz log con archivo de serie, en esos modelos la caja de válvulas falla como escopeta de feria y hace que el turbo entre tarde y aumente el consumo.
    eso si, debes asegurar un buen calado de distribución, a que valor tienes el angle syncro?
    Saludos.
    Hola jnoroeste estoi ala espera del portatil que seme a estropeado para subir el log del nuevo archivo.

    La ultima vz que mire el angle de la distribucion quedo en 0,0 i acelerando en -0,5,esto despues de hacer un calado de distribuciln con los utiles ya que cuando lo compre venia mal calado i fallando mucho.

    Yo noto que entra bastante tarde el turbo i que aun sigue consumiendo mucho,segun mi conducion diria que consume mucho ya que yo no soi de correr mucho si no de ir en conducion suaves.

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  6. #26
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    Hola chicos feliz año nuevo.

    Despues de un largo tiempo esperando ice el nuevo log con el ultimo archivo que me paso @BWF87

    Despues de andar unos dias con este archivo antes de hacer el log e notado parece que tiene una mejor respuesta en bajas pero sigue tardando un poco e cargar el turbo como que tiene algo de lag

    Por otra parte viendo el log que e vuelto hacer,el turbo sigue soplando mas de lo que deveria algo que me tiene intrigado por no saber xk el valor de ese soplado lla que no deveria soplar tanto estando de serie.


    E pensado en quitar la caja de valvulas i hacer un brico que e visto por el grupo i poner las tipicas valvulas de toda la vida ya que dicen que se gana mejor respuesta de pedar i un mejor rendimiento y mejor consumo.

    Subo el log i decidme opiniones aver que puede acer.

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  7. #27
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    Lo que no entiendo es por que no entra en linm mode por sobrepresion de turbo

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  8. #28
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    Buenas de nuevo. Lo que veo son los tipicos picos de turbo que hacen esos motores, con una electro válvula externa seguramente va a mejorar ese pico.

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  9. #29
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    Pues solo me queda probar a poner las valvulas externas,me falta la n239 que aun no e conseguido i le pongo las 3 ya puestos..

    Ya ire comentando el resultado aver como me sale jej




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  10. El Siguiente Usuario Agradeció a kike_vag Por Este Mensaje:

    BWF87 (10/01/2021)

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